奥迪|电机前单后双，破百4.5s，奥迪e-tron S官图发布
近日 ， 奥迪发布了
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e-tron(参数|图片) S以及Sportback轿跑版本官图 。 外观方面 ， 车头的半封闭大嘴格栅以及底部装饰均被黑化处理 ， 同时内部带有S标 ， 且雾灯框处的进气口面积更大 。 宽体设计使得车宽增加了50mm ， 同时更加低矮有姿态 。 后视摄像头也在官图中出现 ， 虽然风阻更低也更有科技感 ， 但是很多国家的法规目前暂时无法容许这一设计 。 轮圈方面 ， 标配20英寸五辐 ， 可选装21/22英寸 ， 同时内部还有前六后单活塞的黑色卡钳 ， 并带有S标识 ， 还可选装橙色涂装和e-tron标识 。 尾部除了贯穿式尾灯 ， 还有这更为夸张的黑色扩散器设计 。
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至于轿跑版本 ， 除了溜背设计与众不同 ， 前后黑色装饰也随之变成了亮灰色涂装 ， 视觉效果更加时髦 。
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【奥迪|电机前单后双，破百4.5s，奥迪e-tron S官图发布】
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内饰依旧采用12.3英寸液晶仪表盘+12.1英寸中控触屏+8.6英寸空调触控区的三屏互联设计 ， 三辐平底方向盘带有S标 ， 座椅由真皮和Alcantara材质组合 ， 带有菱格纹缝线和S标 。
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动力方面为前单后双的三电机四驱系统 ， 最大功率435马力 ， 峰值扭矩808N·m ， 还有8s超增压模式 ， 可达到505马力和973N·m ， 同时百公里加速4.5s 。 这套四驱系统带有电控扭矩矢量控制 ， 可在抓地力不足时调节后轴双电机的扭矩输出 ， 官方声称足以媲美机械差速器的动态表现 。 此外还采用电控液压集成制动系统 ， 有效提升操控的精准性 。 电池容量为95kWh ， WLTP续航360km（Sportback为365km） ， 支持最高150kW快充 ， 30分钟内可充5-80% ， 风阻系数则为0.28（Sportback为0.26） 。
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