广汽传祺|最牛叉的自主豪华中大型车,售价26万,直接把合资车踩在脚下( 三 )
两车都配备了中央扶手、出风口、独立空调 。 红旗H7多了后排座椅电动调节、第二排座椅靠背调节、后排座椅通风、后排座椅加热、后排控制多媒体 , 传祺GA8多了杯架 。
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红旗H7配图为 2019款 2.0T 自动旗舰版
两车都有不错的后备厢空间表现 , 开口和进深都能主流水准 , 唯一遗憾的是两车后排座椅均不支持放倒 , 不能扩展出更大的空间 , 空间灵活性谈不上出色 。
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红旗H7搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机 , 最大功率204马力 , 峰值扭矩260牛·米 , 匹配6AT变速箱 , 并满足国VI排放 。
传祺GA8搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机 , 最大功率252马力 , 峰值扭矩390牛·米 , 匹配6AT变速箱 , 并满足国VI排放 。
两车前后悬架都分别使用了双叉臂式独立悬架和多连杆独立悬架 , 红旗H7采用前置后驱的驱动方式 , 传祺GA8采用前置前驱的驱动方式 。
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红旗H7在改款之后融入了一些时尚化元素 , 但整车依然有着非常浓郁的“官车”气场 , 对于家用消费者来说总显得有些格格不入 , 更适合一些商务人士或者公务人员 。 与竞品车型相比 , 红旗H7虽然在配置方面不占优势 , 内饰设计也略显老气 , 但是却有着更高的品牌溢价和更出色的空间表现 , 会是市场上比较特殊的存在之一 。
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相比于老款车型 , 新款传祺GA8在各方面都堪称有了质一般的飞跃 , 尤其是全新样式的外观内饰设计非常符合年轻消费者的喜爱 。 15.68-22.68万元的指导价也显得颇为良心 , 性价比不俗 。 该车上市后面临的主要竞争对手会是那些主流合资品牌中型车 , 具体市场表现如何还需要时间的检验 。
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