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|沪苏通铁路通了！“扬州包子”与“上海小笼”距离更近了( 二 )


列车从南通西站出站后不久，就驶上了一座大桥 。“这座桥就是沪苏通大桥吧！”乘客中突然有人说了一句，之后，整个车厢都“沸腾”了 。大家凑近车窗，想要一睹大桥风采 。
沪苏通铁路全长143公里，设计速度200公里/时，而全长11000多米的沪苏通长江公铁大桥位于苏通长江公路大桥上游、江阴长江公路大桥下游，跨越长江江苏段 。列车穿行在长江之上，放眼望去，稻田、河流、湿地相映成趣，乘车经过如同行走在百里风景画廊中，令人心旷神怡 。
16：35
到达上海虹桥火车站
扬州至上海历时2小时57分
16：35到达上海虹桥站，历时2小时57分，终点站上海虹桥火车站终于到了 。
“全程在3小时左右，确实比以前绕行南京快多了 。”业内人士介绍，沪苏通铁路和宁启铁路在南通连接，借助这条铁路，扬州市民乘坐火车可从沪苏通大桥过江直通上海，从线路上来讲“曲线变直”，避免了绕行；从速度上来看，达到200公里/时，全程最快只需2小时22分钟，最慢在3小时左右就能到达 。
未来出行将更加方便
连淮扬镇铁路年底通车后
扬州出发将再次提速
市民乘坐沪苏通铁路到达上海，最短用时为2小时22分钟，但这还远不是扬州与上海之间的最快速度 。今年底，随着连淮扬镇铁路的开通，扬州至上海间的通达时间将再次大幅度提速 。
“如果说借助沪苏通铁路，扬州更好地融入了长三角城市群，那么，年底即将实现全线通车的连淮扬镇铁路，则将带领扬州走进高速铁路的全国版图 。”业内人士介绍，连淮扬镇铁路作为江苏中部贯通南北的重要通道，南接沪宁城际铁路，1.5-2小时可到达上海，向北通过徐宿淮盐铁路接京沪高铁后，也能实现与北京的快速通达，预计届时扬州出发至北京的时间也将缩短至5小时以内 。在这条南北交通枢纽线上，扬州将成为南北物流、人流、信息流的汇集地，实现南北经济的大交融 。
连淮扬镇铁路建设 最新进展
作为全市“一号工程”，2014年12月28日连淮扬镇铁路扬州先行开工段在全线率先开工建设后，扬州举全市之力加速推进工程施工 。
目前，扬州段主线全线桥梁灌注桩、承台和墩身已全部完成，共19座特大桥、大桥实现合龙，全线架梁实现贯通；扬州段全线铺轨已贯通；“四电”工程已完成总量的95%以上 。
我市正全力保障主线工程施工，确保今年7月开展静态验收，8月开展联调联试，今年底，地方配套工程与铁路建设“同步建成、同步投运” 。
【|沪苏通铁路通了！“扬州包子”与“上海小笼”距离更近了】


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