趣头条|你真的不喜欢斯巴鲁的设计吗?2021款森林人简直是绝美型男


又是一个我很喜欢 , 它却不知不觉把自己做成小众化的品牌 。 自1958年研发出第一辆SUBARU 360汽车至今 , 斯巴鲁汽车一直秉承着“从不刻意追求外在浮华 , 去迎合流于形式的时尚潮流”的理念去做产品 , 因为他们始终相信 , 每一位驾驶者所追求的 , 从来都是驾驶本身 。 啊 , 听着好桀骜 , 又好有说服力!果然 , 几乎每个小众品牌都很“固执” 。
但是很多好产品往往就是在这种“固执”下产生的 , 比如 斯巴鲁森林人 , 更新迭代有多久 , 坚持信仰就有多久 。 2021款斯巴鲁森林人正式上市了 , 指导价22.38-28.58万 , 全系燃油版和混动版共6个车型 。
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全新斯巴鲁森林人(以下简称森林人) , 虽说定位紧凑型SUV , 但它的车身尺寸比很多合资甚至是全进口中型SUV都大 , 长宽高4640*1815*1730(mm) , 轴距2670mm , 前轮距1565mm , 后轮距1570mm , 最小离地间隙220mm 。
森林人整体外观设计应该算是综合了越野车和城市SUV的特质 , 没有纯越野车那样彪悍 , 却也比城市SUV来得刚毅 。 前脸没有采用时下流行的“大嘴式”中网 , 而是让进气格栅、大灯以及包围都占有一席之地 。
全系标配LED远近光灯、大灯高度可调和大灯清洗装置 , 这个大灯清洗装置对于喜欢越野的朋友来说是极为重要和方便的 。 而LED日间行车灯、自适应远近光灯、自动头灯和转向头灯 , 需要燃油车型的旗舰版和混动车型才有标配 。 另外 , 燃油车型的豪华版和运动版标配225/60 R17轮胎 , 燃油车型的旗舰版和混动车型标配225/55 R18轮胎 。 燃油版标配非全尺寸备胎 , 混动版没有备胎 。
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森林人的内饰设计很有机械感 , 特别是2.0i X运动版EyeSight , 内饰和外观一样都是黑色和橙色混搭 , 以有点烟熏感的黑色为基础 , 将亮丽的橙色点缀在车厢各处 , 竟有一种运动和俏丽的碰撞 , 个人觉得确实很好看 。
如你所见 , 森林人并没有过度依赖电子化配置 , 全系也只有4.2英寸半液晶仪表盘 。 但毕竟是这个时代下的产物 , 还是会有一些基础的多媒体配置可使用的 , 比如全系标配8英寸触控液晶屏、GPS导航系统、蓝牙/车载电话和CarLife 。 2.0i X运动版EyeSight、2.0i旗舰版EyeSight和2.0i智擎旗舰版EyeSight还标配了面部识别 。
森林人全系都有真皮多功能方向盘 , 顶配车型还有方向盘换挡和方向盘加热功能 。 座椅配置也很齐全 , 全系标配主驾电动座椅调节(运动版和旗舰版副驾也有电动座椅调节)、前排座椅加热、主驾电动座椅记忆功能、第二排座椅靠背调节和后排座椅比例放倒 。
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性能表现方面 , 森林人燃油版车型搭载2.0L自然吸气 154马力发动机 , 最大功率113kW/5800-6000rpm , 最大扭矩196N·m/4000rpm , 工信部综合油耗7.4L/100km;混动版车型搭载2.0L自然吸气 150马力发动机 , 以及总功率9.6kW的电动机 , 发动机最大功率110kW/5800rpm , 最大扭矩194N·m/4000rpm , 工信部综合油耗6.6L/100km 。
森林人全系均有全时四驱系统 , 底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架 , 后双叉臂式独立悬架 。 全系标配后驻车雷达、倒车影像、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降和多种驾驶模式切换 。 最低配车型标配定速巡航 , 其他车型标配全速自适应巡航 。


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