|后浪的新选择 实拍保时捷Taycan入门版( 二 )
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Taycan尾部的设计令人着迷 ， 贯穿式的带灯和玻璃质感的PORSCHE标识 ， 以及可伸展的尾翼都是保时捷典型的设计元素 。 尾部的导流板和尾翼都是来自PAA保时捷主动空气动力学系统 。 出色的空气动力学设计 ， 让其拥有0.22的最小风阻系数 。
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灯带内有一个由三维立体玻璃字母组成的保时捷标志 ， 其提升了整车的整体感和辨识度 ， 光是这几个字母就足够收获行人的注目礼 。
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Taycan作为全系的入门款车型 ， 在外观造型上与高配车型大致相同 。 其外观崭新而纯粹 ， 传承了保时捷的DNA 。 无论是令人艳羡的“飞线”、纤长的“温室座舱”、还是内收式C柱和鲜明的翼子板全部均以保留 。 在外观上入门款Taycan足够撑起你的颜面 ， 装饰你的美梦 。
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Taycan从1963年初代911的纯粹仪表板设计中汲取灵感 ， 以现代化的方式进行重新诠释 。 驾驶舱布局经过重新设计 ， 清晰、简洁的架构标志着一个新时代的开始 。 科技感爆棚的四块屏幕 ， 以及触控和语音控制功能 ， 让Taycan彻底告别了老一辈保时捷繁多的传统控件 ， 和新生代驾驶舱以及后浪们说了一声Hi 。
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仪表盘可以显示四种不同的模式 。 经典模式是以往的转速表变成了功率表；地图模式用地图取代功率表；全地图模式全屏显示导航地图；精简模式只显示车速、道路表示、导航指令以及基本行车信息 。 它甚至还可以显示全部的驾驶信息 ， 如辅助系统、G值、胎压、四轮驱动、驾驶模式、多媒体等等 ， 这块屏幕可以让你看到任何你想看到的信息 。 中国市场的客户还能选装夜视辅助系统 。
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除了十足的科技感之外 ， 保时捷还保持了足够的匠心 。 液晶仪表盘两侧你能看到一些功能标识被巧妙的融入其中 。 这些狭小的细枝末节上 ， 我们能看到保时捷对于一辆车至臻至善的打磨 ， 细化到极致且保留其精髓 。
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这块10.9英寸的屏幕可以和中央显示屏的信息完全独立 ， 自由切换音乐 ， 缩放不同的地图区域 ， 或者使用夜间模式 。 还可以显示当前驾驶模式、车速、行驶里程、充电情况等信息 。 硕大的屏幕、顺手的位置 ， 驾驶者可以做到实体按键般盲操 。
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传统的机械操作式格栅条被数字化全自动气流控制系统（“虚拟气流控制”）所取代 。 点击“Climate”（空调）菜单 ， 即可快速切换为提供快速定向制冷的“Focused”（集中）模式或者提供无风空调的“Diffused”（发散）模式 。 Taycan入门级车型在中国市场提供选装四区高级恒温空调 。
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