太平洋汽车网|探岳GTE续航挑战：一箱油可以跑完1000km？( 二 )
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无惊无险 ， 赶在晚饭前到达湛江下榻的酒店 。 虽然第一天的策略比较保守 ， 但在“满电满油”的诱惑下 ， 牟然激烈驾驶很容易造成不堪设想的后果 。 老实说 ， 这半程挑战也并不憋屈 ， 空调、座椅按摩、座椅通风该开的开 。 所以不管最终结果怎样 ， 适当“省吃俭用”是很有必要的 ， 结果也证明了我们的选择是对的 。 当然 ， 真正的挑战是在明天回程 。
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南方地区的天气说变就变 ， 一时狂风暴雨 ， 一时酷热无比 ， 探岳GTE的座椅配备通风功能 ， 一旦接触了就无法忘记那种美滋滋的享受 。 同样地 ， 座椅加热功能也能满足在冬季驾驶的需求 。
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我们发现探岳GTE在C柱下沿的内衬做了偷空处理 ， 让两侧的乘客在系安全带的时候 ， 手不会撞到内衬 。
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当续航里程剩下80公里的时候 ， 系统会提醒并为你查找附近的加油站 ， 与设置导航差不多 ， 当然也可以使用语音控制来操作 。 我们为了“自保” ， 关闭了空调、打开对角侧车窗及天窗；但后来发现 ， 这样的“自保操作”并没有太大的必要 。
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最后的几十公里 ， 我们将车速降低至80km/h ， 尽管续航里程不断在下降 ， 但理论的总里程已经逐渐地超过了1000km了 。 行程上最后一个高速服务区在距离目的地20km左右的位置 ， 之后我们进入市区道路 ， 剩下的20km我们全程使用“黄金右脚+B挡” 。
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