|U1S1，长城汽车除了能玩会玩敢玩，背后的实力更不容小觑( 二 )
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李鹏表示 ， 咖啡智能平台首次提出了“双智融合”的研发理念 ， 从用户体验的视角将智能驾驶和智能座舱合二为一 ， 其首款落地车型是WEY品牌旗舰车型 ， 明年一季度就能实现量产 ， 未来还将陆续搭载在长城汽车全品牌、全系列车型上 。
在智能驾驶领域 ， 长城汽车坚持自主研发 ， 基于咖啡智能系统的L3级别的自动驾驶采用可拓展架构 ， 将在明年开始不断迭代 ， 未来将成长为L4甚至更高级别的自动驾驶 。
在智能座舱领域 ， 智能座舱以多元化移动空间、“端云一体”计算平台、跨系统开放架构形成内核 。 围绕人、车、路、环境 ， “咖啡智能”可以提供车内360度加车外360度的720度感知 ， 借助“端云一体”超远程感知技术 ， 让单车融入城市大交通智能中 。
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不过在李鹏看来 ， 用户并不需要记住这些反复的技术名词 ， 更重要的是让他们在实际交互体验中 ， 切身感受到咖啡智能带来的便捷体验 ， 而且不管是智能驾驶还是智能座舱的功能 ， 都是能够一直迭代生长的 。
【|U1S1，长城汽车除了能玩会玩敢玩，背后的实力更不容小觑】正是因为有了这些强大的技术实力作支撑 ， 才能让长城汽车的新产品推出速度如此之快 ， 而且款款成为爆款 。
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