别克|别克Electra：概念是未来，而我启迪现在
【别克|别克Electra：概念是未来，而我启迪现在】
很多时候 ， 发明和创造并不是为了服务当下 ， 而是向这个世界展示新颖、独特、超前的构思 ， 并为未来的发展提供指引 ， 提供鉴赏价值 。
它们存在的意义 ， 是启迪是思考是方向 。 例如概念车 。
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世界上第一台概念车在1938年被通用汽车发明出来 ， 叫别克Y-Job ， 由美国汽车造型之父哈利·厄尔设计 。 类似太空座舱的外形、流动的拱形轮盖、长轴距的设计以及电动折叠的软顶 ， 让它一下子成为整个汽车行业的焦点 。
要知道 ， 在1938年前后 ， 整个世界都处于一片混乱之中 ， 尤其拉美各国经济形势急转直下 ， 而后也一直处于停滞不前和低速徘徊的局面 。
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所以 ， 别克Y-Job的诞生 ， 给当时正处于黑暗时刻的世界以及汽车业 ， 带来一道明亮的曙光 。 虽说它不是能提供给人日常驾驶的汽车 ， 但是它却代表了一种对于未来的憧憬 。
当然 ， 更重要的意义在于拉开了日后汽车史研发概念车的序幕 。
从别克Riviera到SUV概念车ENSPIRE ， 再到
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GL8 Avenir概念车(参数|图片) ， 这几年别克品牌发布概念车的频率加快 ， 更重要是此后的量产车更是以最快的速度依照了概念车的造型 ， 所以近几年别克最新的设计语言更加前卫时尚 ， 也更加年轻 。
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前天 ， 别克又双叒叕发布了一款新能源概念车Electra ， 这发布概念车的速度妥妥的比很多车企发布新车的频率还高 。
并且 ， 北京车展眼看还在如火如荼的举办 ， 但是别克偏偏另辟蹊径 ， 选择单独为这款概念车举行一个发布会 ， 可见它的重要性 。
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实际上 ， Electra曾经是别克一款旗舰豪华车型 ， 于1959年被推出 。 而当时因为豪华和前瞻的设计 ， 让很多媒体赞扬它：“别克Electra成功挑战了小型汽车时代 。 ”
61年之后 ， 代表着别克对明日移动美学最新畅想的Electra登场 。 由泛亚汽车技术中心主导设计的Electra ， 更像是一个从外星球回来的太空飞船 。
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周身被银蓝色的车漆包裹 ， 营造了魔幻的太空舱般的视觉效果 ， 前脸采用了封闭式设计 ， 在前脸、车侧、大灯、轮毂等处依照“势能美学语言” ， 以型面设计的曲折变化 ， 勾勒出了不同光照条件下 ， Electra不同的视觉呈现 。
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而在整个前脸的造型上 ， 拥有呼吸光迹效果的前大灯是汽车生活最喜欢的设计 ， 点亮之后会形成充满张力的旋转空间轨迹 。 而据泛亚设计中心的首席设计师曹敏介绍 ， 光迹呼吸前后大灯的灵感来源于光线扭转 ， 算是代表了Electra优雅动感且极富未来感的形象 。
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别克经典的展翼式设计配合全LED的格栅 ， 将别克经典的设计融于未来 。 采用片状玻璃叠层的效果 ， 也将“Electra”的标识突显出来 。
隐藏式的后视镜在车辆启动之后可以实现自动弹出 ， 车顶上方有中央电子后视镜以及前后侧雷达 ， 能够最为直观的形成360°影像 ， 并且投射到内饰中控曲面屏上 ， 提供更加清晰的视野 。
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