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捷途X70|车市老将焕新，带上PLUS后，还是车市这条街上很靓的仔


导读：车市老将焕新 ， 带上PLUS后 ， 还是车市这条街上很靓的仔 。
反观汽车行业里面的轿车、SUV和MPV三大领域 ， 能够真正让自主车扬眉吐气的还是在SUV领域 ， 不但有让合资车羡慕的哈弗H6和长安CS75系列还有吉利博越、荣威RX5和比亚迪宋Pro等等 ， 而且 ， 自主车在后备力量方面也是相当的可观 ， 比如传祺GS4、哈弗F7、瑞虎8和豪越以及捷途X70等等 。
说起捷途X70大家都不陌生了 ， 该车是奇瑞旗下捷途品牌的首款车型 ， 在白热化竞争的市场中 ， 曾经以“黑马”之态力压不少同级别的竞争对手 ， 节节攀升的销量为捷途在车市立足打下了坚实的根基 ， 一路风雨一路尘 ， 也让捷途品牌从名不常见上升到了名声鹊起 ， 完成了完美的华丽转身和崛起 。
捷途X70|车市老将焕新，带上PLUS后，还是车市这条街上很靓的仔
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捷途X70|车市老将焕新，带上PLUS后，还是车市这条街上很靓的仔
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历经几年车市风雨的洗礼和历练后 ， 再加上市场环境和消费升级的改变 ， 还有就是竞争对手的焕新升级的加快 ， 如今已经是车市江湖老将的捷途X70也略显疲惫 ， 多种因素的影响和制约下 ， 曾经的车市“黑马”捷途X70也不得不加快车型升级的脚步 。 基于此 ， 今年的北京车展上该车的年度升级车型捷途X70 PLUS来到了大家的面前 。
虽然 ， 捷途X70 PLUS采用了最新的家族式设计语言 ， 车辆整体设计显得更加精致豪华 ， 但还是延续了老款车型的风格 ， 并不能说是全新的换代 ， 只能说是中期改款车型比较合适 。 相比来看车型来看 ， 捷途X70 PLUS在部分地方都进行了精细化的处理和升级 ， 时尚感和细腻感更为突出且比较符合人们的审美 。
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多边形大嘴巴式的前进气格栅虽有些夸张但辨识度较高 ， 双边四出排气布局让运动效果更为显著 。 捷途X70 PLUS车身“三围”的长宽高分别为4749(4724)*1900*1720mm ， 轴距分为2745mm和2720mm 。 两种车长和两种轴距 ， 还有五座、六座和七座的座椅布局 ， 给消费者带来了比较多的可选择性 。
动力方面 ， 新车将会搭载1.5T/1.6T两款涡轮增压发动机 ， 最大输出功率分别为156马力和197马力 ， 匹配的是匹配6速手动、6速DCT双离合变速箱和7速DCT双离合变速箱 ， 全系均符合国六排放标准 。 悬架方面采用的是四轮独悬 ， 既具有动力的强劲性也有很好的驾乘舒适度 ， 作为普通家庭用车是一款不错的可选择车型 。
【捷途X70|车市老将焕新，带上PLUS后，还是车市这条街上很靓的仔】
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配置方面 ， 捷途X70 PLUS搭载了华为Hicar手机互联系统 ， 智能语音互动系统、捷途APP2.0、全景影像系统、ACC自适应巡航、AEB主动安全系统、AR实景导航、面部识别、生物监测系统、自动泊车系统等等 ， 当然了 ， 以上这些配置也是根据价格不同有所区分 ， 但总的来说已经是够用了 。
写在最后：众所周知 ， 捷途X70在市场中的快速崛起 ， 与其大空间和高性价比有着很大的关系 ， 虽然 ， 捷途X70 PLUS并没有公布价格 ， 但在其他方面都延续了老款车型的优势 ， 且还在个别细节上进行了升级 ， 给人印象就是：车是好车 ， 就看价格是否合适了 。 车市老将焕新 ， 捷途X70 PLUS ， 还是车市这条街上很靓的仔 。 你说呢？


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