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汽车葫芦圈|北京车展，这几个展台人气爆棚，不仅车帅，模特还最靓！( 二 )


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不过凭借这样完全颠覆旧款的外观 ， 这一代宝马4系明显区别于全新一代宝马3系 ， 尺寸巨大的“双肾”格栅让其极具辨识度 ， 车身侧面的线条相比现款设计更加动感修长 ， 双门加溜背车顶 ， 使得全新一代宝马4系性格十足 ， 后翼子板外扩与车尾相融合 ， 搭配大尺寸运动轮毂 ， 使得这款车的侧面魅力十足 。
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全新一代宝马4系双门轿跑车全系搭载了宝马最新的B48TU的2.0T四缸发动机 ， 其中低功率车型的最大输出为184PS ， 最大扭矩为300Nm；而高功率车型的最大输出为258PS ， 最大扭矩为400Nm ， 与其匹配的是8速手自一体变速箱 。
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总体来说 ， 全新宝马4系在产品力方面进阶了不少 ， 不过它的颠覆性设计有利有弊 ， 喜欢的人会觉得与众不同 ， 富有张力 ， 不喜欢的可能会接受不来 ， 甚至觉得有些丑 。 至于市场表现如何 ， 还是要看消费者怎么去选择 。
瑞虎8 PLUS
作为奇瑞汽车基于全球标准打造的全新旗舰级车型 ， 瑞虎8 PLUS集奇瑞技术之大成 ， 搭载1.6TGDI+7DCT双十佳动力组合 ， 最大功率145kW ， 峰值扭矩290N?m 。
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外观方面 ， 瑞虎8 PLUS采用全新一代家族式设计理念 ， 以艺术美感和高能科技重置旗舰级的视觉体验 。 此外 ， 新车还在前后包围增加了镀铬装饰 ， 而全新的造型也颇有运动套件的味道 。
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内饰方面 ， 瑞虎8 PLUS以优雅而舒展的横向设计元素为主 。 首度引入智能助手“小奇”的虚拟形象 ， 并全系标配全LED豪华灯组、专属贴身豪华真皮座椅、SONY定制豪华音响、24.6吋超大智慧双联屏等高阶装备 ， 倾力打造新世代的“豪装陆地飞行舱” 。
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值得一提的是 ， 奇瑞瑞虎8 PLUS配备了全新造型的三辐式方向盘 ， 平底的设计风格提升了运动气息 。 配置方面 ， 从目前能看到信息来看 ， 新车将配备全景天窗、一键启动、换挡拨片、后排航空头枕、后排座椅老板键、后排双区空调等 ， 此外前后座椅也进行了全新设计 。
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