养车|涨知识！揭秘汽车空调风力与油耗的关系
【养车|涨知识！揭秘汽车空调风力与油耗的关系】有车一族的小伙伴最常关注爱车的两方面问题 ， 第一是各种配置的保养问题 ， 第二就是油耗问题 。 夏天刚过 ， 有车友发现夏天开车的平均油耗要高于春秋两季 ， 难道是开空调的原因吗？今天 ， 就让小编来为大家详细解答 。
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汽车空调制冷原理
车子空调制冷系统主要是由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器、鼓风机等等主要部件组成起来的 。 用于制冷做功的核心部件叫做“压缩机” ， 是用发动机来驱动的 。 开冷空调的时候 ， 发动机就像是在负重训练 ， 油耗自然也是会增加的 ， 制造出冷气之后 ， 再用鼓风机把冷气给吹到车子里面 。 所以说 ， 调节空调风力大小 ， 相当于你在调节鼓风机的功率的大小 。 打个比方：压缩机就好比是烧菜的厨师 ， 鼓风机是服务员 ， 服务员就是负责把菜给端出来 。 菜烧得怎么样 ， 和服务员是没有关系的 。
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汽车空调风力与油耗之间的关系
也就是讲 ， 虽然压缩机和鼓风机一起工作 ， 但是鼓风机的功率大小并不会影响压缩机 。 而且鼓风机自身的功率比较低 ， 所以说 ， 风力的大小也不会直接影响油耗 。
没有直接影响 ， 风力对油耗来说 ， 影响真的很小 ， 但是夏天你开冷空调 ， 风力一开大 ， 有可能会间接地影响到油耗的 。
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比如说：有些车子 ， 压缩机功率比较小的 。 制冷量就这么一点点 ， 你要是风力开得大 ， 有可能会出现风不够凉快的问题 。 就好比 ， 很大的一碗汤 ， 你就加了一小勺盐进去 ， 人家说：“你给我喝水干什么？”
重庆理工大学也有硕士论文的 ， 《某混合动力汽车空调系统制冷性能研究》上面 ， 它做了个测试：对一台车用“QC/T 658-2000”标准的 ， 在40km/h工况下进行一个测试：其他参数不变 ， 风力增加 ， 对制冷效果的提升是比较有限的 。 而且在风力过大的时候 ， 反而是会起副作用的 。
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另外 ， 如果汽车开着外循环 ， 那么风力的大小也会影响油耗 ， 这个原理就好像有一个裂了、会漏水的杯子 ， 你猛地往里面加水 ， 不仅水会不断外渗 ， 杯子的裂缝也会越来越大 。 冷气就像是加在杯子里的水 ， 风力越大 ， 车内空气流通得越强 ， 冷气逃掉的就越快 ， 油耗就会越大 。 所以 ， 开外循环的时候 ， 风力调小一点 ， 减少空气流动 ， 可以通过更好地保存冷气而减少由空调造成的油耗 。
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