江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

汽车|里程碑时刻 首批用户佛山见证八代高尔夫下线( 二 )



在内饰部分 ， 当你拉开第八代高尔夫的车门时 ， 就很直观的看到整体设计风格有着天翻地覆的变化 ， 更具有年轻时尚的气氛融入其中 。
汽车|里程碑时刻 首批用户佛山见证八代高尔夫下线
本文图片

内部整体风格化繁为简 ， 10.25英寸全液晶仪表+ 8.25英寸悬浮式中控屏的双连屏式设计是时下最为流行的 。
汽车|里程碑时刻 首批用户佛山见证八代高尔夫下线
本文图片

如果熟悉大众的设计风格 ， 那么贯穿式的空调出风口或许不会陌生 。
最为直观的是车辆中控区域取消了大量的物理按键 ， 采用了带力度回馈的触摸键 ， 这也是第八代高尔夫全数字化座舱的标志 。
汽车|里程碑时刻 首批用户佛山见证八代高尔夫下线
本文图片

小巧的电子换挡杆取代了传统的机械换挡杆 ， 看上去十分精致 。
汽车|里程碑时刻 首批用户佛山见证八代高尔夫下线
本文图片

在配置方面 ， 第八代高尔夫首次搭载CAN FD及车载以太网技术 ， 总线带宽由500K增加至2M ， 核心功能模块传输效率达到100M/s ， 整车配备了更智能的驾驶辅助系统 ， 更丰富的娱乐系统和更为迅捷的人机交互体验 。
在人机交互体验方面 ， 当你说出：“你好大众 ， 我有点冷”、“你好大众 ， 导航到XXX地方”或者“你好大众 ， 打开/关闭车窗” ， 它都会有效的进行识别并迅速做出反馈 。
汽车|里程碑时刻 首批用户佛山见证八代高尔夫下线
本文图片

另外 ， 新车还配备了车道保持辅助系统、行人监测、泊车辅助系统、"Travel Assist"巡航辅助系统 ， 可以实现L2+级别的自动驾驶辅助功能 。
汽车|里程碑时刻 首批用户佛山见证八代高尔夫下线
本文图片

由MQB Evo取代上一代MQB平台后 ， 第八代高尔夫在内部架构方面也与第七代高尔夫有着天壤之别 。
首先是各个模块通讯总线结构将由现在的CAN总线升级为CAN FD总线 ， 总线带宽由此前的500Kbit/s增加至现在的2M bit/s ， 并且在数据长度上支持最长64 bytes数据 。 因此第八代高尔夫不再像MQB平台那样需要在CAN总线基础上在加上拓展CAN以及舒适CAN来控制各个模块 。
除了CAN FD总线加入 ， 还加入了以太网传输来针对于车机系统的OTA升级 。
第二就是变速箱换挡控制机构上的变化 ， 第八代高尔夫和未来大众车系上都将采用电子控制换挡机构来取代现在的拉线式自动变速箱换挡机构 ， 这样做也就意味着新车将不再配备手动挡车型 。
汽车|里程碑时刻 首批用户佛山见证八代高尔夫下线
本文图片

汽车|里程碑时刻 首批用户佛山见证八代高尔夫下线
本文图片

此次活动短暂且意犹未尽 ， 但高尔夫作为大众的灵魂车型符合千人千面用车诉求给笔者留下了深刻的印象 。
而第八代高尔夫也是大众汽车在中国市场使用科技配置 ， 同时提出数字化的首款车型 ， 这也意味着随着第八代高尔夫的推出 ， 大众面向数字化迈出了坚实的一步 ， 而数字化也将覆盖到大众旗下更多的车型当中 。
（图/文 网通社 林桦）


推荐阅读


上一篇：续航|打破国产天花板，高合HiPhi X能否刷新自主品牌豪华新高度？

下一篇：汽车|第七代伊兰特、第五代途胜L亮相，北京现代这是放大招的节奏？