|依然是中坚力量的样子！新一代长轴距E级车重塑豪华智能( 二 )
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步入车内 ， 优雅的环抱式曲线横向延伸 ， 双12.3英寸高清显示屏 ， 带来如同巨幕影院般的视觉冲击 ， 中央触控屏支持多点触控操作 。
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方向盘改了风格 ， 轿车采用“鸥翼式”三幅方向盘设计 ， 运动轿车则采用“双翼式”运动方向盘设计 ， 感应式触控 ， 科技感很足 ， 且由NAPPA真皮包裹 ， 握感出众 。
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搭载最新MBUX车载多媒体系统 ， 可通过语音、触控和手势三种方式操控；同级独有的64色环境氛围照明系统搭配10种色彩主题 ， 将车内优雅的曲线勾勒出来 。
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后排空间则媲美“头等舱” ， 渗透了梅赛德斯-奔驰对豪华感的极致追求：长轴距E级车带来了加长轴距、后排私密三角窗等超过10项的中国后排豪华增配 ， 而天鹅绒般的豪华型后排头枕、可放倒37.5度的后排座椅、智能7英寸后排触控屏 ， 令豪华感满分 。
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背负使命感 ，
要智能更要安全
与生俱来的使命感 ， 令他们不仅着眼于追求事业的成功 ， 更是主动背负起社会责任 。 社会中坚力量的担当 ， 让我们看到了时代最可贵的精神脊梁 。
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在智能驾驶领域 ， 奔驰一直是引领者 ， 但在不同场合 ， 对于智能驾驶 ， 梅赛德斯-奔驰强调的从来都是责任 。 在安全之上的智能 ， 才是梅赛德斯-奔驰所追求的 。
安全的智能驾驶 ， 是新一代长轴距E级车的强项 。 在4个全景摄像头、双目立体摄像头的基础上 ， 新一代长轴距E级车还配备了5颗毫米波雷达以及12个超声波传感器 ， 最大探测距离可达500米 ， 实现覆盖车身360度无死角探测范围 。
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新一代长轴距E级车的交通拥堵辅助系统 ， 专为中国市场优化 ， 在智能领航限距功能开启且时速低于60公里/小时的情况下缩短了跟车距离 ， 而主动式变道辅助系统的激活速度 ， 则从80公里/小时降低到了60公里/小时 。
新车还新增了转弯功能的主动式制动辅助系统、转向探测功能、主动式盲点辅助系统等智能驾驶辅助系统 。 并且 ， 新车还可以通过丰富的侦测和预警功能 ， “预见”风险 ， 并立即对驾驶者进行提醒 。
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在塑造豪华座驾的路上 ， E级车一路领航、坚持创新 。 如同一代代社会中坚力量 ， 他们在越过崎岖的山路 ， 践行人生理想的同时 ， 也在推动各自领域向前发展 ， 沉淀出一份影响深远的时代精神 ， 令更多人汲取前行力量 。 而更优秀的新一代长轴距E级车 ， 也将和他们彼此陪伴、一往无前 。
【来源：扬子晚报】
版权归原作者所有 ， 向原创致敬
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