销量|第七代伊兰特比iPhone12先到 标配极高 10号上市
从悦动到到领动 ， 北京现代的当家轿车不断的更替 ， 但最早的王者‘’伊兰特”似乎好久没有自己该有的位置了 。 然而在北京车展上 ， 第七代伊兰特在没有任何“新冠名”的前提下亮相了真身 。
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虽然在车展期间北京现代发布了伊兰特的预售价 ， 但因为这款全球车 ， 在全球范围内都没有完全上市 ， 因此在中国上市时间会推迟到10月份左右 ， 与媒体预约上市发布会的时间是10月10日 。 比iPhone12还要早一周 。
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很明显 ， 全新一代伊兰特在设计上已经赚足了眼球 ， 虽然跟老一代用户印象格格不入 ， 但跟00后新用户沟通几乎无障碍 。
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【销量|第七代伊兰特比iPhone12先到 标配极高 10号上市】
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犀利的外观设计 ， 让这款车看起来像是被改装了外观套件 。 前格栅的造型比上一代夸张了许多 ， 甚至比
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索纳塔(参数|图片)还要激进 ， 几乎看不出来现代家族前脸的原有样貌 ， 让我直接联想到了《变形金刚》里面的机器人脸造型 ， 但我相信这种设计在A级轿车上更能引人注目 。
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内饰方面 ， 横置四幅方向盘值得表扬 ， 全新的设计彻底与上一代车型撇开了干系 。 两块10英寸大屏组成的横置连屏 ， 比其他品牌更具设计感 。
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尤其是方向盘左翼的一块玻璃屏幕 ， 有人曾经猜测这是一种新的扬声器 ， 也有人猜测里面隐藏着空调出风口 。 但现代设计师却说这就是一个设计 ， 没有实际功能 。
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配置方面 ，
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伊兰特(参数|图片)依旧体现了新一代现代的高配性价比优势 。 全系标配了LED自动头灯 ， 标配倒车影像 ， 也就同时全系标配了中控大屏 。 而且除了入门级两款车型外 ， 其他6款车型全部标配了双10.25英寸连屏 ， 设计感和科技感爆棚 。
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此外该车除了两款入门级车型 ， 剩下6款主力车型全都标配了ACC自适应巡航系统、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持系统 。 可以说在主动安全方面已经领先了整个A级车市场 。
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动力方面 ， 国产版本采用了1.5L+CVT和1.4T+7DCT的动力组合 。 可以预见 ， 这两种组合在节油和动力两方面都考虑得非常极致周到 。 尤其是CVT的介入 ， 让这款115匹马力的1.5L发动机在节能方面直追丰田的混合动力 。 家庭用车选1.5L+CVT最合适不过 ， 在整车配置上也不输于1.4T版本 。
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