汽车|未来车型设计方向 福特“势能美学”设计理念( 二 )
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陈亮先生介绍到：“新推出的“势能美学”设计语言有三个主要的纬度 ， 分别是动、创、力三个点 。 “动” ， 来自于一些非常有速度感的车型灵感 。 “创” ， 是典型乘用车上对人的智能、科技创新等设计方面的反映 。 “力” ， 也是强调了一直以来福特在操控、性能上的自信 。
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我们可以看到这个艺术装置的中网设计很有意思 ， 它是通过鳞片式3D矩阵的手法进行设计的 。 陈亮先生将其称之为参数化中网设计 ， 通过矩阵化排布 ， 每一片鳞片都有其独一无二的角度 ， 而鳞片的形状又与八边形的格栅造型交相呼应 。 这种设计就是迎合了当下中国消费者审美习惯的产物 。
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其实 ， “势能美学”的设计语言 ， 不是只针对中国一个区域的设计语言 ， 其 在全球福特品牌的框架下都适用 。 因为福特品牌的产品整体设计方向都是非常统一的 ， 都是能通过相似的维度体现出来 。 中国的产品 ， 只需要通过不同美学定位上的微调 ， 迎合中国消费者的一些需求就可以了 ， 这样也同时符合了全球福特品牌的设计框架 。
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