环球车讯网|计划购买SUV，高速路况居多，哪款车型舒适度更高？
高速行驶 ， 哪些SUV最舒服 ， 并不是车辆价格越贵越舒服 ， 也不是动力越强越好 ， 像一些越野车 ， 动辄几百万 ， 但是这样的车辆长途跑高速 ， 连续驾驶五六个小时 ， 绝对可以把车主累趴下 ， 毕竟这些车辆以越野性著称 ， 车辆乘坐舒适性就要靠边站 。
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长途跑高速最舒服的车辆还是要看德系家用车 ， 这些车辆设计的首要目标就是为了满足家用 ， 以较高的舒适度 ， 良好的NVH特性 ， 稳定的驾驶感为基准进行衡量 。 以大众为例 ， 大众底盘较硬 ， 稳定性较好 ， 车辆驾驶过程中 ， 不会产生一些高频的颠簸感 ， 给车主和乘客相对较为轻松且安全的驾驶环境 ， 大众车辆的座椅也偏硬 ， 支撑性较好 ， 我们坐在大众车辆内部 ， 总感觉是腰杆是挺直的 ， 而不是蜷缩弯曲的 ， 这样的的设计虽然让车主感觉不舒服 ， 但是有利于提升车主的精神气 ， 尤其是在高速长途行驶时 ， 感觉不到劳累 。
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对于SUV车辆 ， 底盘很高 ， 车辆重心也很高 ， 重心越高越不稳 ， 这种情况下跑高速非常不占优势 ， 现在德系车通过提升车身刚性 ， 通过底盘细节化设计及调教 ， 提升车辆的紧凑感和整体感 ， 这种情况下也就非常有利于提升车辆的驾驶舒适性 。
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高速行驶 ， 还有一项非常重要 ， 就是车辆的加速能力 ， 现在很多紧凑级家用车型 ， 发动机排量较小 ， 发动机动力性能有限 ， 车辆100km/h行驶时 ， 车主踩一脚油门 ， 车辆完全没有反应 ， 加速慢慢悠悠 ， 这种情况下 ， 车主开车会显得格外疲劳 ， 需要全神贯注来驾驶车辆 ， 毕竟车辆动力性能不给力 。
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除了德系以外 ， 现在还有一些韩系车和日系车比较流行 ， 但是高速行驶 ， 韩日系车相比于德系 ， 未免有点儿吃亏 。 现在的一些韩系车和日系车 ， 车辆底盘驾驶感偏轻 ， 车辆驾驶时会发生前后闯动现象 ， 尤其是在急加速和急减速情况下 ， 这种感觉会异常剧烈 ， 这样的驾驶感也让车主非常不舒服 。 车辆在高速行驶时 ， 底盘偏轻就会出现发飘的迹象 ， 如果风速稍微大点儿 ， 整个车辆好像悬空驾驶一样 ， 前后左右晃动明显 ， 长时间驾驶 ， 车主或乘客会感觉头晕脑胀 ， 整个身体非常劳累 。
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韩日系车的内饰偏软 ， 尤其是车辆座椅 ， 有点儿软趴趴的感觉 ， 毫无支撑性 ， 车主及乘客乘坐体验感较好 ， 城市路况驾驶非常舒服 ， 但是长途驾驶 ， 两三个小时后 ， 顿时感觉腰部酸痛 。 但是也有例外 ， 像丰田的汉兰达、霸道等车辆 ， 车辆空间较大 ， 动力充沛 ， 座椅整体偏硬 ， 这样的车辆也比较适合高速行驶 ， 但是有一点不好 ， 就是比较费油 。
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【环球车讯网|计划购买SUV，高速路况居多，哪款车型舒适度更高？】综上所述 ， 如果车主经常性高速行驶 ， 德系车非常适合 ， 底盘稳重 ， 方向盘厚重 ， 驾驶安全性及稳定性较好 。
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