纯电|合资车企进攻纯电动领域，又是一场"厮杀"
合资车企 ， 显然不愿意再等下去了 。 我说的是 ， 在纯电动领域 。
细数下来 ， 合资车企在纯电动领域 ， 也不是没有车型推出 ， 但是大多都是在新能源政策最初兴起时 ， 以政策为导向 ， 以燃油车型推出的电动衍生车型 。 销量虽然尴尬 ， 但车企们似乎也并不放在心上 。
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直到特斯拉闯入了中国市场 ， 销量在国内几乎"一手遮天" ， 合资车企们才猛然意识到 ， 自己有些OUT了 。 往事不提 ， 我们随手翻翻近几个月 ， 新能源市场的销量 ， 特斯拉以及比亚迪 ， 甚至造车新势力的车型均有入榜 ， 唯独不见合资车型的销量 。
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所以 ， 合资车企在纯电动领域的第一战 ， 是从北京车展开始 。 在北京车展上 ， 本田推出了跨界SUV——本田SUV e概念车 ， 并且据本田官方所述 ， 该车的量产版将于近期入华 ， 且有望在东本和广本同时量产 。
【纯电|合资车企进攻纯电动领域，又是一场"厮杀"】
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日产则是推出了悬挂日产全新车标的专用电动车Ariya ， 其作为一款轿跑风格SUV ， 日产已经为其铺好了路 ， 避开特斯拉的锋芒 ， 和
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Model 3(参数|图片)的定位形成鲜明区别 ， 其对这款车的重视程度 ， 有目共睹 。
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除此之外 ， 还有大众一直以来的野心 。 大众此前公开表示过 ， 一汽大众和上汽大众投产的MEB电动车产能 ， 今年要达到60万辆；且截止到2023年 ， 大众在中国市场投产的专有纯电平台产品将达到10款 。
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写在最后
除此之外 ， 丰田、通用等车企对在华纯电动领域的布局 ， 也同样雄心壮志 。 所以我们不管怎么看 ， 都能感觉到合资车企此次对纯电动领域市场的"杀气" ， 而待合资车企整装待发 ， 在新能源领域 ， 势必有一场短兵相接的"厮杀" ， 我们敬请期待 。
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