紧凑型SUV|邵宾：宝马追求豪华与驾驶乐趣的核心不会改变( 三 )
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事实上 ， 宝马一直在加大电池技术的研发 ， 宝马集团全新电芯技术中心早已投入使用 ， 致力于电芯技术的研究 。 宝马计划到2030年 ， 将实现电芯的能量密度翻番 。 不仅如此 ， 宝马集团还直接进行锂、钴原材料的购买 ， 为宁德时代和三星SDI直供原材料 ， 确保原材料的开采和加工符合所有环境标准 ， 从源头便做到了可持续发展 。
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另一方面 ， 电动车充电同样重要——作为豪华汽车品牌 ， 宝马考虑的角度与很多品牌有相同也有不同 。 对宝马来说 ， 充电网络规模、新能源产品线是行业里比较多的 。
更重要的是 ， 宝马思考任何技术应用 ， 首先将安全放在无比重要的位置 。 如果连安全都不能百分之百保证 ， 谈豪华和其他东西是没有太大意义的 。 宝马现在有些数字不是行业里最优秀的 ， 但是宝马的业务未来要走50年、100年更长久 ， 这不是一个短期行为 。 相对于好看的数据 ， 宝马更看重走得长远 。
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根据此前规划来看 ， 到2023年宝马将提供25款新能源产品 ， 其中一半为纯电动车型 。 BMWiX3拉开序幕后 ， 宝马的电动化攻势在未来几年十分清晰 。 未来 ， 7系、5系和X1均将推出纯电产品 ， 宝马在电动化进程当中的产品将会越来越丰富 。
在邵宾看来 ， 对企业来说 ， 瞬间的爆发力是很重要的 ， 但是可持续性同样重要 。 电动化是一个循序渐进的过程 ， 短期内会看到一些品牌的爆发 ， 但是中长期来看那些有实力、管理能力强、复杂度高的企业会走得更长远 。
对于过去几年 ， 宝马在电气化以及智能方面投入邵宾十分肯定 。 他指出："未来几年宝马将投入几百亿欧元到数字化智能和新能源领域 。 随着消费者期望越来越高 ， 智能汽车将在产业链中产生很多机会 ， 包括摄像头、高清地图、雷达等等 ， 也会起到积极作用 。 智能汽车的转型需要时间 ， 只要宝马想转型一定能转过来 。 "
写在最后：相信通过我们与邵宾先生的沟通 ， 让你认识到了一个有坚持又不同的宝马 ， 坚持在于对豪华与驾驶乐趣的追求 ， 坚持对客户的承诺 ， 深入宝马产品基因 ， 不论是M系列还是i系列车型 。 从本次车展来看 ， 宝马在释放信号 ， 不断在华加强产品攻势 ， M3与M4等多款全新车型首发或上市 ， 一方面在满足消费者不同的需求 ， 一方面呈现出可持续发展的坚实脚步 ， 而这些产品无一例外均具有明显的豪华与驾驶乐趣 。 不同之处在于 ， 宝马早已在寻求改变 ， 加强提升客户服务 ， 拉进与消费者的距离 ， 倾听消费者的心声 。
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