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续航|欧拉第三只猫正式预售，复古设计能否被市场认可？( 二 )


续航|欧拉第三只猫正式预售，复古设计能否被市场认可？
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哈弗(参数|图片)续航|欧拉第三只猫正式预售，复古设计能否被市场认可？
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H6(参数|图片)轴距不过2680mm ， 这让好猫实际内部空间远远超过了外形 ， 甚至和一款紧凑级SUV相差无几 。 这将是好猫带给消费者的强有力权益 ， 也是在与竞品对比的突出优势 。 和比亚迪元EV相比 ， 好猫车长短了125mm ， 轴距却长出115mm ， 这让好猫获得远远超过竞品的"得房率" 。
500公里的超长续航
在最重要的续航方面 ， 好猫也进入了主流水准 。 好猫提供两种续航版本 ， 分别是400公里和500公里 ， 明显超过了黑猫和白猫 。 对于一台以买菜和代步为主的电动车 ， 已经足够使用 ， 即便从北京到张家口的坝上草原来一次往返 ， 只要不是大脚油门大脚刹车 ， 基本问题也不大 。 动力部分 ， 好猫搭载一台由联合汽车电子生产的型号为TZ153XS000驱动电机 ， 最大功率143马力 。 可以类比的是 ， 欧拉黑猫和白猫最大功率不过区区61马力 ， 这意味着好猫在动力和操控方面 ， 肯定比黑猫白猫更为强悍 ， 至少在红灯弹射时候 ， 可以保证一马当先 。
续航|欧拉第三只猫正式预售，复古设计能否被市场认可？
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综合评价好猫 ， 颜值设计非常成功 ， 优雅复古的造型很容易塑造高级感 ， 此前哈弗大狗和坦克300的复古造型受到众口一词的好评 。 在空间和续航这两个硬度指标方面 ， 好猫也进入主流水准 ， 具备与重量级竞争对手拼杀的实力 。
此前黑猫备受诟病的简陋内饰得到大幅度提升 ， 材质和工艺的进步都非常明显 。
必须承认 ， 长城并不擅长从一开始就制造完美无缺的车型 ， 却特别擅长学习和进步 ， 哪怕初期车型有着种种设计缺陷和不足 ， 它总是能够在此后改进中 ， 不断弥补缺陷 ， 让产品更加完美 ， 所以才有了哈弗H6的几乎完美无缺 。
写在最后
从好猫的产品力 ， 我们看到了欧拉品牌的巨大进步 ， 相对于两年前的欧拉黑猫（欧拉R1）几乎是脱胎换骨的进化 。 而包括黑猫白猫和好猫等全新生物化命名 ， 相比此前R1/R2等毫无特点的跑道式命名 ， 至少更容易让人记住 ， 更容易传播 ， 同时凸显了车型重要性 ， 淡化了品牌属性 ， 这也给后续车型的推出创造了更大空间 。
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而在新能源市场打拼两年之后 ， 长城显然已经逐渐掌握了打法 ， 8月份欧拉销量的暴涨绝非偶然 ， 而是长城对于新能源市场适应之后的力量释放 。
【续航|欧拉第三只猫正式预售，复古设计能否被市场认可？】好猫上场之后 ， 欧拉将从边缘地带逐渐进入中场 ， 新能源市场的竞争也将更为激烈 。


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