领克|车展前夜重磅 领克重新布局产品线 发布 ZERO Concept
领克纯电动概念车DC1E命名为ZEROConcept ， 新车于9月23日首发亮相 ， 随后将于9月26日开幕的北京车展上与消费者见面 。
【领克|车展前夜重磅 领克重新布局产品线 发布 ZERO Concept】
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与此同时 ， 吉利发布全新架构SEA据了解 ， SEA浩瀚架构采用全球化研发 ， 历时4年 ， 投资超过130亿元 。 新架构具备"硬件层、系统层、生态层"三位一体 。 领克将在这个架构上 ， 做到硬件层全域兼容 ， 系统层全域进化 ， 生态层全域合作 。
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而在这一架构下 ， 量产车型能够覆盖从1800-3300m的轴距带宽 ， 囊括A级车到E级车的全部规格 ， 包括轿车 ， SUV ， MPV ， 旅行车、跑车、皮卡等全部车身造型 ， 同时缩短了50%软件开发周期 。
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ZEROconcept具备了完全自动驾驶能力 ， 可提供全场景、全周期FOTA；全新搭载的AI伙伴功能 ， 而基于浩瀚架构"不做无聊的智能电动车"理念 ， ZEROconcept不仅可以实现超过700公里的NEDC续航 ， 更以凭借极致的电驱系统 ， 让百公里加速时间小于4秒 ， 麋鹿测试成绩大于80km/h 。 在豪华体验层面 ， ZEROconcept配备了无框设计的感应电动门、全自动调节空气悬挂等多项领先科技 。 此外 ， 领克还将推出专属的高端定制服务 ， 更好地满足智能电动汽车用户的个性化需求 。
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结合此前报道 ， 新车轴距近3米 ， 将配备大容量电池组 ， 实现在800V电压下充电5分钟实现120公里续航的表现 。 电池组NEDC工况下20万公里无衰减 ， 200万公里长寿命的特点 ， 大大提升了产品保值率 。
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外观方面 ， 新车依然采用了非常有辨识度的家族设计语言 。 细节能看到 ， 新车前脸采用了分体式大灯 ， 前包围造型非常动感 ， 并且还设计了通风孔 ， 提升了前脸的运动气息 。
侧面来看 ， 新车整体造型同样动感十足 ， 充电口被设计在翼子板上 ， 此外还配备了隐藏式门把手和造型动感的旋风式轮圈 。
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尾部方面 ， 新车依然采用家族式的贯穿尾灯 ， 但除了常规尾灯 ， 新车还加入了4个LED发光单元为一组的多组光源 ， 进一步提升科技感 。 此外 ， 新车还配备了造型动感的后扰流板 。
动力方面 ， 新车或将配备容量为100kWh的电池组 ， 并将配备前后双电机、空气悬挂等配置 。
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