电车圈|特斯拉Model S、Lucid Air、保时捷Taycan的王者较量( 二 )
虽然普通性能版Model S在数据上基本已经在各项指标上击败了Taycan Turbo S ， 但Plaid Model S的计划规格还会拉大这个差距 ， 让人更加质疑Taycan的存在 。 Plaid Model S的续航里程增加了一倍以上 ， 最高时速有近40英里/小时（60公里/小时）的优势 ， 到百公里提速至少快了0.6秒 。 所有这些 ， 而价格却少了4.5万美元左右 。
当然 ， 有很多东西是很难量化的 ， 也很难放在一个漂亮的表格里进行比较 。 保时捷拥有非常强大的品牌号召力 ， 这是因为它拥有大量的传奇跑车历程 ， 跨越了几十年的时间 。 保时捷一直以来都将驾驶动态和操控性作为一个高标准 ， 而且这些类型的东西很难提炼出一个容易比较的数字 。 大多人都认为Taycan是一款驾驶乐趣十足的车型 ， 尽管续航里程较低 ， 尽管价格较高 ， 但保时捷的销量还是很可观的 。
从数据上看 ， 除了价格 ， Model S Plaid再次拔得头筹 。 在最高时速和百公里加速时间上 ， Plaid Model S都遥遥领先于Air Grand Touring 。 而Model S Plaid的续航里程确实高于Air Grand Touring提供的517英里（832公里） ， 但它在续航里程上并没有保持这些年的胜利领先 。 虽然Air不会是他最长续航的电动汽车 ， 但他们应该受到赞扬 ， 因为他们和Model S已经很接近了 。 Model S可能会拥有一些特斯拉最先进的动力系统技术 ， 这是其它车型不能比的 。
特斯拉的一大卖点无疑是他们的自动驾驶系统和未来完全自动驾驶的野心 ， 随着时间的推移 ， 这套系统一直在不断改进 。 Lucid确实有一个名为DreamDrive的竞争系统 ， 它的传感器中包含了强大的激光雷达 ， 但Lucid声称他们的系统仅限于3级自动驾驶 ， 所以如果他们能够达到完全的5级自动驾驶 ， 它将无法与特斯拉的系统相提并论 。
另外 ， 如果你一直在关注特斯拉不断推送的软件更新 ， 那么你就会知道特斯拉在软件方面比这两款车和路上的其他车都有优势 。
写在最后的话：
如果你现在就需要购买一辆电动车 ， 那么你只能选择保时捷Taycan了 ， 因为它是这里提到的唯一一款真正在生产的汽车 。 虽然Lucid和特斯拉都分别定于2021年中和2021年末上市 ， 但在这个时间段内 ， 还有很多车型和技术将推出 ， 而且它们上市的日期也有可能后移 。
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