紧凑型SUV|都是颜值惹的祸？从17W跌至14W，标配全独悬，却被迫停产
在最近的几年来 ， 韩系汽车在我国国内市场上的销量是越来越低 ， 曾经被人们称为性价比之王的 ， 他也是逐渐被我们的国产品牌所取代 ， 当然这大多数都是由于政治原因 ， 实际上他旗下有很多车型的表现力还是相当不俗的 ， 所以韩系汽车如今也是为了在市场上重新取得优势 ， 也是拿出了更狠的价格优惠在韩系汽车当中 ， 相比较于现代而言 ， 起亚旗下的车型无疑是更加值得我们去进行选择 ， 毕竟他旗下的车型无论是从外观还是内饰方面来讲 ， 都更加的优秀一些 ， 我们今天要给大家所介绍的这一款起亚kx7 ， 虽然说已经多年没有换代 ， 但是它依然是一个非常经典的车型 ， 不到14万元入手也是值得我们去进行选购 。
【紧凑型SUV|都是颜值惹的祸？从17W跌至14W，标配全独悬，却被迫停产】
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首先从这一款车的外形方面来讲 ， 这一款车的整车设计的一个特点是比较的稳定 ， 虽然说它没有进行多年的更新换代 ， 但是这个多年前的设计放在当下来讲还算可以 ， 没有太多吸引年轻人的优点 ， 前脸部分虎啸式的前往造型看起来是非常的霸气 ， 加入的镀铬装饰也都像这款车看起来是更加的精致 ， 同时这款这个侧面造型四平八稳 ， 整车的风格表现也是中规中矩 ， 没有太多出彩的地方 ， 看起来它的设计效果与汉兰达搭乘不多 ， 整体都是突出了这款车的稳定性表现 。
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随后坐进这款车的内饰部分之后 ， 这款车它的车身尺寸是能够达到4730x1890x1690 x 2700mm ， 这个空间性表现在同级别车型当中还是比较具有优势的 ， 空间能够达到大概三拳左右 ， 日常出行后备箱的空间实用性也是能够满足我们的各个方面需求 ， 但是因为年代的问题 ， 所以这款车的内饰整体设计看起来缺乏了一定的科技感 ， 不过好在基础性配置是一应俱全 ， 像座椅加热、全景天窗、电动座椅、座椅记忆等舒适型配置在这款车的身上也都有所保留 。
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最后从动力方面来看 ， 这款车它所搭载的是2.0升和2.0t发动机 ， 它的最大输出功率是分别能够达到163和241马力 ， 最大扭矩分别能够达到203和353牛米 ， 这个动机性能表现还是比较的强势 ， 在传动方面分别与之匹配的是6at变速箱百公里加速时间最快仅需10秒和8.8秒 ， 可以说这个动力性表现还是比较正常 ， 同时油耗控制在了7.6L左右 ， 整车的动力性能表现也是比较的稳定 ， 全系标配前麦弗逊和后多连杆悬架 ， 可以说它所运用到实际驾驶性能体验也是相当的优秀 。
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虽然说时隔多年 ， 但是这款车整车的产品力表现在市场上依然是非常的强大 ， 难道真的是颜值惹的祸？如今裸车在国内从17.98W跌至14.48W的裸车价格 ， 却被迫停产 ， 如果起亚能够根据现代年轻人的需求来为这款车重新换代 ， 相信会重新挽回市场的 。
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