51-70万|43 万元起售，奔驰发布新 E 级，真正的升级在内核
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奔驰在北京车展前夜正式发布了改款E级的售价 ， 官方说法 ， 这是新一代E级长轴距版 。 在发布会上 ， 奔驰公布了一组有趣的数字 ， 最让人震撼的是 ， 中国市场已经成为了奔驰E级的最大单一市场 ， 全球每2辆E级车中 ， 便有1辆在中国销售 ， 换个说法就是奔驰所有E级中 ， 50%在中国销售 ， 足以说明E级在中国多么受欢迎 ， 也可以从另一个角度理解 ， 就是奔驰已经将E级打造成了一款非常适合中国市场的车 。
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此次改款E级车 ， 其实在今年的日内瓦车展取消后 ， 便在线上发布 ， 和现款E级相比 ， 其整车设计主题并没有太大的变化 ， 无论是车身的姿态和比例 ， 还是内饰的双联屏都保留了现有E级的设计元素 。
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【51-70万|43 万元起售，奔驰发布新 E 级，真正的升级在内核】造型方面有限的变化主要集中在在前脸 ， 尤其是格栅上的变化在于使用了闪钻格栅以及盾型格栅配立标的设计 ， 闪钻格栅使用在运动版上 ， 运动版更像是一款加大了的C级 ， 立标 ， 只有立标似乎才应该是E级该有的风采 。
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内饰的变化相对较小 ， 当然现在已经很强大的MBUX变得更加强大 ， 并且使用了适用于中国市场的虚拟现实技术 ， 此外的亮点便是使用了采用电容传感技术的触控方向盘了 ， 这一方向盘本身便可以大书特书 ， 绝对是划时代的技术 ， 相信随后这一方向盘会作为选装件甚至标准配置 ， 向C级和A级下探 。
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此外 ， 后排中控台也搭载了7寸屏幕 ， 可以与前排中控屏互动 ， 这可是在之前在至少S级这样的豪华车上才拥有的配置 。
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在售价方面 ， 改款E级全系起售价430,800元 ， 入门级车型为E260L,而E300L车型起售价为452,800元,顶配E300L起售价为535,800元 ， 全系顶配车型为E350L ， 其起售价为642,800元 。 或许中配的E300L,即售价497,800的豪华型 ， 将为E新E级的主力车型 。
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