70万以上|500公里续航太短！北京车展这6款电动车首发很亮眼
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2020北京车展 ， 比想象中来得晚了不少 ， 但好在 ， 它终究还是来了 ， 我们也有机会在家门口目睹一次汽车领域的盛宴 。 在本文中 ， 我们就对在本次北京车展上亮相的重磅车型做一个简单汇总 ， 为了让大家有一个更为系统、直观的感受 ， 本文我们选取了登陆2020北京车展的重磅新能源车型 。
高合HiPhi X
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高合HiPhi X是华人运通首款车型 ， 定位豪华纯电中大型SUV 。 该车基于HOA开放式电子电气架构开发 ， 实现了真正意义的软件和硬件的分离 ， 可以通过不断自主学习和远程软件迭代 。
新车采用了U型前脸设计 ， 两侧大灯组内部为LED矩阵式颗粒状灯珠 ， 点亮后科技感十足 。 新车采用了2+2+2的座位布局 ， 其中第一、第二排座椅均有通风、加热、按摩功能 ， 第二排座椅可六向多维调整 。 有趣的是 ， 新车采用了可进化全电动NT展翼门系统 ， 除去设计极具特色外 ， 该车可实现全程免触的进入方式 。 动力方面 ， 新车采用最大功率为200kW（272PS）双电机+高效热泵系统 ， 实现的百公里加速3.9秒和0.27风阻系数 。 在97kWh大容量电池和97.2%电机效率的加持下 ， 其NEDC续航里程可达630公里 。
点评：
不论是软件还是硬件 ， 高合HiPhi X都表现出一个非常高的水准 ， 造型、展翼门、车内多块屏幕 ， 以及与微软联合开发的HiPhiGo主动式人工智能伙伴等等 ， 都让这台车具有极高的关注度 。 当然不可否认的是 ， 高合HiPhi X的到来 ， 很可能将中国汽车品牌提到了一个全新的高度 。
领克ZERO CONCEPT
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在本届北京车展上 ， 领克品牌的首款智能电动汽车ZERO CONCEPT登陆展台 。 ZERO CONCEPT定位于纯电豪华轿跑 ， 在智能、性能和豪华体验上 ， 展示了浩瀚架构对未来出行体验变革的强大创造力 ， 新车会在2021年下半年量产上市 。
外观设计延续了家族化风格 ， 包括带有"极光"日行灯的分体式大灯和贯穿式前脸都是领克标志性的元素 。 内饰方面采用全新的造型设计 ， 中控操作区向驾驶员一侧倾斜 ， 而除了小巧的电子挡把外 ， 该车中控以及中央通道部分或取消绝大部分物理按键 。
新车长宽高分别为4850/1980/1530mm ， 轴距达到2999mm ， 定位为中型轿车 。 动力方面 ， ZERO CONCEPT的NEDC续航里程超过700公里 ， 0-100km/h加速时间3.9秒 ， 该车还将配备150-200mm全自动空气悬架 。
点评：
在进军高端化市场方面 ， 领克近两年的成绩非常不错 ， 电动车型ZERO CONCEPT的出现 ， 其实也在意料之中 。 从领克本次的动作来看 ， 中型车定位、超700公里续航表现、自动驾驶等等关键名词的出现 ， 都让这台纯电动车型亮点十足 。 或许 ， 在高端化领域取得不错成绩的领克 ， 在纯电动领域 ， 也会有亮眼的市场表现 。
日产Ariya
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Ariya是日产前不久推出的一款纯电动轿跑SUV ， 幸运的是 ， 在2020北京车展上日产将它带到了现场 。
这台新车在全新的电动平台上打造 ， 采用前后双电机布局 ， 最大功率389马力 ， 峰值扭矩600牛·米 ， 0-100km/h加速仅需5.1s ， 官方宣称其续航里程可达483km 。
外观上相比当下日产车型其设计语言得到了进一步的升级 ， 巨大的V型前脸看起来更加优雅 ， 同时也使得整个车头更加具有肌肉感 。
新车以简洁的科技风格为主 ， 中控台主要由传统方向盘、12.3英寸液晶显示屏以及隐藏式触控面板组成 。 此外 ， 车内大面积覆盖了黑色的皮革 ， 并采用了超薄座椅 ， 椅背和坐垫均采用打孔处理 ， 以此增加长途驾驶的舒适度 。 新车还配备了ProPILOT 2.0驾驶辅助系统 。
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