|2020北京车展：领克纯电概念车ZERO Concept首发亮相
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9月26日 ， 领克汽车在第16届北京国际汽车展览会上正式发布了旗下首款纯电概念车ZERO Concept 。 这款车是基于全新的纯电动平台“SEA浩瀚”打造而来 ， 这也是SEA浩瀚构架打造的首款车型 。
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ZERO Concept在外观方面采用了极其具有辨识度的领克家族设计语言 ， 分体式的日行灯已经成为了领克的象征性标志 ， 贯穿式的大灯也是集运动和科技为一体 ， 营造出了不一样的豪华感觉 。 虽然是纯电动汽车 ， 但是依旧保留了中网的设计 ， 这也展现了领克对于运动的情怀 。
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车身侧面的线条非常性感 ， 隐藏式门把手将风阻系数降到了更低 ， 充电口被设置在了左前翼子板上 。 全新设计的双色旋风轮毂绝对是吸引眼球的利器 ， 同时该车还使用了无框车门的设计 。
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车尾造型饱满又性感 ， 使用了贯穿式的全新后尾灯设计 ， 并巧妙地将车标设置在了尾灯中 ， 还是非常具有创新性的 。 即然称之为轿跑车型 ， 溜背式的造型就必不可少了 ， 再加上后扰流板的点缀 ， 让ZERO Concept更加具有运动气息 。
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ZERO Concept的长宽高分别为4850×1980×1530mm ， 轴距达到了2999mm 。 对于一款轿跑车型来说 ， 能够拥有这样的数据已经非常优秀了 。
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而在性能表现方面 ， ZERO Concept的0-100km/h加速时间小于4s ， 在麋鹿测试的成绩更是大于80km/h 。 电池表现方面 ， 该车搭载了110kWh的电池组 ， 综合续航里程更是超过700km 。 在充电效率方面 ， 车辆搭载了最大800伏的高压系统 ， 能够帮助用户实现充电5分钟 ， 续航120km 。
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最后就是要来介绍一下“SEA浩瀚”架构了 ， 这套架构系统历时4年进行研发 ， 投资超过了180亿元 ， 在这个平台上可以生产1800mm-3300mm轴距的车型 ， 将涵盖从A级车到E级车的全品类车型 。 同时 ， SEA浩瀚架构也是全球最高效的智能电动汽车解决方案 ， 重新定义软件汽车的研发周期 ， 将软件开发的时间缩短50%以上 。
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基于SEA浩瀚架构的商品车辆 ， 将于2021年在结构道路实现高度自动驾驶 。 2023年之前 ， 在开放道路实现高度自动驾驶 。 同时 ， SEA浩瀚架构上开发的自动驾驶出租车等智能交通工具 ， 将于2022年 ， 率先在结构道路实现完全自动驾驶 ， 并于2022亚运会核心区域 ， 提供智能出行服务；2025年之前 ， 在开放道路上实现完全自动驾驶 。
【|2020北京车展：领克纯电概念车ZERO Concept首发亮相】 总结：领克ZERO Concept的发布是具有跨时代意义的 ， 它不仅弥补了领克汽车在纯电动汽车领域的空白 ， 也借助新车的发布带来了全新的SEA浩瀚架构 。 拥有这套架构的领克 ， 在未来会以更加高效、节省、成熟的技术 ， 为消费带来更多、更安全、更智能的车型 。
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