北京大兴国际机场投运一年客流量突破1000万人次( 二 ) 重庆青年报

　　另一处备受关注的丽泽城市航站楼有了最新消息。位于丰台区丽泽金融商务区内的丽泽城市航站楼，目前投资建设运营模式已经明确并取得市政府批复，将按照“先地下后地上”原则推进建设工作，计划今年底开工建设。

　　丽泽城市航站楼将有5条地铁线在此交汇，分别为地铁14号线、16号线、11号线(规划)、丽-金线(规划)和大兴机场线。其中地铁14号线东管头站、菜户营站主体结构已完工，待丽泽金融商务区站建成后可实现14号线全线贯通。

　　丽泽城市航站楼将同时包含高端办公、酒店及商业、配套会展等业态，采取站城一体融合的模式，以“城市客厅”的共享理念为城乡居民、中外商旅人士等各类人群提供办理值机手续、托运行李等服务，仅需20分钟即可轻装到达大兴国际机场。

　　外围综合交通系统运行平稳

　　自北京大兴国际机场投运以来，外围综合交通系统运行平稳，轨道交通、城际铁路、高速公路等组成的集疏运体系为机场客流持续增长提供了有力保障，其中公交出行占比达40%以上。

　　负责人表示，目前大兴国际机场外围交通系统的二期工程项目顺利推进实施。

　　据介绍，大兴机场北线高速(京开高速至京台高速)已开通。大兴机场北线高速东延段(京台高速至京冀廊坊界)已全面进场施工，预计今年年底基本完工；西延段(京开高速至京冀涿州界)已开工，预计2021年年底前完工。工程竣工通车后，将进一步完善大兴国际机场综合交通体系，串联京港澳高速、京开高速、大兴机场高速、京台高速、大外环线等南北向高速公路，加快推动京津冀交通一体化发展。

　　已开通轨道交通大兴机场线从大兴国际机场至草桥段，目前，北延草桥至丽泽区间已开工建设，力争2022年开通。

　　此外，大兴国际机场城际铁路联络线一期工程正在抓紧施工，预计2022年底工程竣工。一期建成后，可实现新航城、廊坊市与大兴机场连接，并连通津兴铁路至天津市区。远期，通过城际铁路联络线二期建设，可与北京城市副中心、首都国际机场实现快速连接。 (完)

【编辑:王祎】

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