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紧凑型SUV|北京车展新车：2.0L+双电机 插电混动版本田CR-V来了


无论车市如何发展 ， 自进入国内市场以来 ， 东风本田的销量一直都是名列前茅 。
之所以能如此畅销 ， 不仅有神车思域外 ， CR-V更是功不可没 。

紧凑型SUV|北京车展新车：2.0L+双电机 插电混动版本田CR-V来了
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8月份 ， 在国内SUV销量排行榜上 ， 东风本田CR-V以22689辆的销量位居第2名 ， 以微弱优势超越长安CS75 ， 仅仅排在哈弗H6之后 ， 成为国内销量最好的合资品牌SUV车型 。
早在今年1月9日 ， 本田就公布了2020年的战略规划 。 除了第四代飞度和两厢思域 ， 要在国内推出首款插电混动版车型 ， 就是本田的CR-V 。

紧凑型SUV|北京车展新车：2.0L+双电机 插电混动版本田CR-V来了
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近日据媒体报道 ， 在9月26日开幕的北京车展现场 ， 这款插电混动版本田CR-V也将正式亮相 。
从外观上来看 ， 插电混动版的本田CR-V和燃油版车型并没有太大区别 ， 只是下保险杠部分有一些细微的变化 。 另外 ， 在车身的多个地方增加了新能源车的专属标识 。 车身尺寸方面 ， 长宽高分别是4694/1861/1679mm ， 轴距2660mm 。 相比燃油版车型 ， 车身长度和宽度都有所增加 。 另外 ， 轮毂也采用了全新的造型 。
【紧凑型SUV|北京车展新车：2.0L+双电机 插电混动版本田CR-V来了】
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至于内饰方面 ， 虽然官方没有公布相关的图片 ， 但是据车快评猜测应该和现款的车型完全一致 。 还有配置 ， 也应该不会有太多的变化 。
动力方面 ， 插电混动版本的本田CR-V搭载了2.0升阿特金森循环发动机和双电机 ， 使用的是17千瓦时的松下三元锂电池 ， 匹配E-CVT变速箱 。 发电机最大功率为145马力 ， 电机最大功率为184马力 。 根据东风本田申报表来看 ， 这款车百公里综合油耗仅为1.1升 。

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从整个动力系统组成部分来看 ， 插电混动版本田CR-V还是非常值得期待 。 接下来就看售价了 ， 如果起售价在22万左右 ， 应该会有着不错的市场表现 。
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