小型SUV|昂科拉GX的全维度安全理念，从保护到呵护样样周到
对于大多数家庭来说 ， 私家车都已经逐步成为了刚需 ， 但随着国内道路上的车辆越来越多、交通环境日益复杂 ， 大家同时也注意到了另外一个问题 ， 那就是：如何保证出行时的安全？对于很多年轻人来说 ， 驾驶技术需要慢慢提升进步 ， 但安全保障却一刻也不能迟缓 。 更高、更全面的安全性 ， 成为了很多家庭买车时的第一考虑项 。
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作为一个SUV大国 ， 15万左右的紧凑级SUV成为了大多数家用消费者的首选 ， 但是 ， 在眼花缭乱的紧凑级SUV市场中 ， 怎样的安全表现才能称得上全面？别着急 ， 我们通过一台昂科拉GX ， 来看看真正的全域安全SUV应该是怎样的？
车身结构合理 ， 更大限度降低碰撞伤害
在十几年前 ， 很多消费者对于汽车被动安全的认知还止于"重量、门板厚度"等因素 。 但在今天 ， 不管是碰撞测试还是数据支撑 ， 都为大家指明了正确的评判方式：不看重量看结构、不看厚度看材料！因此 ， 如今的很多车虽然都走上了轻量化道路 ， 但其安全性却也在一路攀升 ， 昂科拉GX ， 就是其中的典型代表 。
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【小型SUV|昂科拉GX的全维度安全理念，从保护到呵护样样周到】
在车身结构方面 ， 作为一台全球车型 ， 昂科拉GX采用了满足C-NCAP五星安全标准的车身设计 。 换句话说 ， 其车身结构将更具前瞻性 。 得益于BFI一体化车身结构的合理性 ， 昂科拉GX的"白车身"有着分明的区域划分 。 譬如 ， 在车身纵梁、门槛、A柱、B柱等关键部位采用高强度钢材 ， 确保碰撞发生时的结构完整性 。
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同时 ， 在前舱区域 ， 昂科拉GX也采用了合理的设计结构 。 在正面发生碰撞时 ， 吸能区域工作 ， 发动机快速下沉避免侵入乘员舱；而两侧吸能区域也随之溃缩 ， 不仅起到缓冲作用 ， 还将撞击力通过纵梁、门槛等具有高刚性的部位传递到车外 ， 更有效的保护车内乘员 。
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值得一说的是 ， 基于BFI一体化车身结构 ， 昂科拉GX同时兼顾了轻量化与安全性的需求 。 在车身骨架上 ， 高强度钢材使用率高达76%的同时 ， 其车辆的整备质量仅为1375Kg（两驱） ， 达成了安全与经济、操控的三效兼顾 。
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除了合理的车身架构作为基础外 ， 昂科拉GX全系车型在内部的被动安全配置上毫不吝惜 。 譬如 ， 在碰撞发生时 ， 全系标配的6安全气囊与两级预警安全带能牢牢地把驾乘者包裹在保护之中 ， 降低身体各个部位的伤害 。 而符合人体工程学设计的头枕 ， 除了提供舒适的乘坐姿势外 ， 还能在追尾时 ， 保护驾乘者头部、颈部安全 ， 避免造成二次伤害 。
大量科技融入 ， 让危险因素消弭在未然中
如果说 ， 被动安全系统中的车身坚硬程度、气囊丰富程度都是万不得已时的保命配置 ， 那么 ， 对于大多数家用SUV消费者来说 ， 让这些被动安全配置永远都没有用武之地才是最重要的 。 其实 ， 除了驾驶者提升技术技能外 ， 还有一条路可走 ， 那就是：借助科技的力量 。 在这一方面 ， 昂科拉GX给我们带来了完备的科技辅助安全配置 ， 无论是车身稳定系统还是主动安全系统 ， 都在默默地保障日常行车中的安全 。
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