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紧凑型SUV|一品智行者 | 高合 HiPhi X 上市：? battle 特斯拉，这个“杀手”有点狠


特斯拉杀手" ， 这个词语大家有多久没见了？记得在三四年前比比皆是 。 自打特斯拉市值超过丰田、BBA等传统车企后 ， 就没人敢再小瞧这家造车"新"势力了 。

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可就在最近 ， 高合汽车在人声鼎沸的莱斯特广场 ， 通过巨幕向特斯拉喊话 ， 暗示自己才能造出最出色的纯电动车 。 此事一出立马上了热搜 ， 引来无数网友热议 。
昨晚 ， 高合HiPhiX上市 ， 68万起步的售价一举成为中国"最贵"造车新势力 。 很多对高合汽车不够了解的吃瓜群众认为 ， 其挑战特斯拉就好比三流球队跟阿根廷队踢比赛 ， 结果必败 。 那如果这只球队是冰岛呢？在2018年俄罗斯世界杯上 ， 他们可是逼平了阿根廷 。
01
一流"领队" ， 实力爆表
其实拿冰岛足球队比喻高合汽车还不是很合适 ， 冰岛队内几乎没有专业球员 ， 比如教练是牙医 ， 守门员是导演 ， 还有厨子、工人等 。 而高合汽车不同 ， 方方面面都体现着"专业"二字 。 只不过由于之前过于低调 ， 包括其母公司华人运通也是 ， 才容易被误以为是"三流球队" ， 实则是潜力股 。
首先 ， 华人运通的高管团队可谓卧虎藏龙 。 公司创始人、董事长丁磊有20年从业经验 ， 先后在上汽通用、上汽集团中担任过高管 。 总裁魏燕钦、首席运营官陈威旭、工程及整车开发高级副总裁陈俊、智能驾驶及电子电气副总裁李谦、电动力总成副总裁宋京等也都在国内外一流车企中拥有20-30多年的工作经验 。

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华人运通的国际化团队中 ， 有前通用中国首席执行官、上汽集团执行副总裁墨菲 ， 前宝马首席高级设计师尼古拉斯·岳 ， 前超跑品牌布加迪的色彩与材质设计师卡米拉·科罗普等 ， 也可谓是人才济济 。
可见 ， 华人运通高管团队中有不少车圈"老炮" ， 对于他们来说运营好一家车企早已轻车熟路 。 而企业生命力旺盛 ， 还会吸引来更多人才 ， 组成更强大智囊团 ， 打造更完美产品 ， 形成一个良性循环 。
其次 ， 华人运通并不太担心钱的问题 。 其采用混合所有制 ， 股东有大型合资公司、政府专项基金、市场化的产业资本和创始股东的自有资本 ， 还有激励和共享机制 ， 保证了其扎实的财务和资金支持 ， 真正的"多财多亿万" 。
最后 ， 华人运通的生产方式与其他厂家有所不同 。 其没有自己建厂 ， 也没有用自主品牌代工 ， 而是找到了东风悦达起亚 ， 这还是行业内首次与合资车企合作 。 制造水准、管理体制和零部件配套体系均有着更高的标准 ， 最大程度地保证了汽车质量 。
02
有颜有料 ， 让特斯拉成为过去
我们再来看下华人运通旗下可进化超跑SUV高合HiPhiX ， 创始版四座售价80万元 ， 创始版六座售价68万元 。 通过高合APP即可预订 ， 前3000名即创始版车主可享受多项终身免费服务 。

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从售价来看 ， 高合HiPhiX明显是冲着特斯拉MdoelX去的 。 随后 ， 高合HiPhiX也将亮相2020北京车展 ， 巧的是高合汽车与特斯拉在同一场馆并紧挨着 ， 看来它和特斯拉MdoelX少不了一场battle！今天我们提前预演下 。

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特斯拉MdoelX凭借着极简的设计手法、独特的鹰翼门 ， 在2015年和2016年确实够吸睛 。 不过和高合HiPhiX放在一起比较 ， 就好比非全面屏手机和全面屏手机的区别 ， 后者领先了整整一代 。
高合HiPhiX采用E-proportion电动化车身设计 ， 将超跑与大型SUV完美融合 ， 像是从科幻电影里穿越而来的汽车 。 新车配有NT（NoTouch）展翼门进出系统 ， 车门开启方式将对开门和鹰翼门进行了整合 ， 形成了独特的六车门设计 。


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