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|销量排名前三甲的SUV，实测数据硬指标如何？( 四 )


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长安CS75 PLUS 870mm的后排纵向空间 ， 在有车以后紧凑级SUV排行榜单中 ， 排名第18 ， 超越了同级93%的车型 。
最后是后备厢空间 ， 同样使用30*30*30cm的纸箱填充CS75 PLUS的后备厢 ， 最终该车的后备厢可以放下12个标准纸箱 ， 有车以后紧凑级SUV后备厢排行榜中排名第17 ， 超越了86%的同级车型 。
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此外必须要说的是 ， 长安CS75 PLUS 760mm的后备厢高度 ， 实际上放完纸箱之后的余量还有不少 ， 家用偶尔拉一些比较高的货物也是没有问题的 。 而且支持4/6比例放倒的座椅 ， 放倒之后可以达到1960mm的最大进深 ， 可以说这款车的后备厢表现算是同级别中较高的水准 。
三、 油耗：
通过上面的测试我们知道 ， 这台蓝鲸系列2.0T发动机动力比较强劲 ， 那么强劲动力的发动机在油耗方面的表现又会是怎样的呢？为此我们对这台车进行了油耗测试 。
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采用和哈弗H6相同的路线、空调、测试方式等设置 ， 最终表显行驶里程为103.3公里 ， 加油机再次加至跳枪 ， 显示加油量为8.54L 。 用8.54÷103.3×100 ， 得出长安CS75 PLUS的平均油耗为8.3L/100km 。
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8.3L/100km的最终成绩 ， 在有车以后同级别榜单中 ， 排名第66 ， 只超越了同级26%的车型 。 主要原因在于 ， 当该车以60km/h的速度巡航时 ， 8挡手自一体升挡不是十分积极 ， 转速会维持在1700rpm左右 ， 不利于燃油经济性 。
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不过考虑到这个级别的竞争对手普遍采用1.5T发动机 ， 这样的成绩并不是不可以接受 。 更为关键的是 ， 长安CS75 PLUS的表显油耗为8.4L/100km ， 非常接近真实油耗 ， 并不是一块“欢乐表” 。
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四、 总结：
总结来看 ， 长安CS75 PLUS可能会更适合刚刚成立家庭的年轻人们 。 因为他们对动力的需求不仅仅满足于“够用” ， 也要能够偶尔释放激情 ， 这台2.0T发动机无疑可以胜任他们这方面的需求 。
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同时 ， 他们还需要考虑到家用 ， 宽敞的后排空间和后备厢空间 ， 可以帮助他们成为一个合格的奶爸/奶妈 。 而关于油耗 ， 比同级别大多数车型更大的排量和更强的性能 ， 也让它的油耗表现变得更容易接受 。
总体来说 ， 长安CS75 PLUS是一台表现更加全面的后起之秀 ， 也难怪在今年的累计销量榜单中高居第二 ， 甚至其中个把月与第一名的差距甚至不足千台 。
吉利博越PRO
一、 性能：
2020年国内SUV累计销量榜单排名第三的是吉利博越 ， 和长安一样 ， 博越同样在去年年底丰富了自己的车系 ， 推出了吉利博越PRO ， 随后这一车型也不负吉利的期望 ， 成为了博越车系中的主销车款 。
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我们手上的这台就是2020款吉利博越 1.8TD DCT智领PRO车型 ， 搭载的是一台1.8L涡轮增压发动机 ， 最大功率135kW ， 最大扭矩300N·m ， 与之匹配的是一台7挡双离合变速箱 。


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