汽车知识|8.99万起！新款捷途X90内饰挺豪华，但实力如何？( 三 )
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与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱 ， 基本表现和我预想的差不多——以换挡平顺为主 ， 至于换挡速度就别要求太高了 。 考虑它的定位 ， 变速箱综合来看还是值得肯定的 ， 但也有不足之处 。 首先就是起步时响应比较慢 ， 并且在切入倒挡的一瞬间如果马上给油门 ， 动力结合不上 ， 从倒挡再切入前进挡依然也会有这样的现象 ， 发动机空转 。 如果在坡道上还没有踩刹车 ， 还会出现溜车的现象 。 所以驾驶者要跟着它的性子 ， 切入挡位后不要着急 ， 给它一点时间 。
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转向手感有些模糊 ， 指向性也不是很灵敏的那种风格 ， 它更适合以一种轻松自在的心态去驾驶它 。 悬架结构上 ， 全系均为前麦弗逊后多连杆独立悬架 ， 面对颠簸、坑洼 ， 舒适性表现不错 ， 大大小小的颠簸过滤的比较彻底 ， 但传递出的质感并不是特别的好 。
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捷途X90的定位很明确 ， 它就是要给你一个宽敞舒适又灵活的空间 ， 还有同级别中非常出色的影音体验和豪华的内饰氛围 。 在9-14万的售价区间中 ， 其实也有不少中型SUV ， 但是像捷途X90内饰这么豪华上档次的真不多 。 这些是它的优势所在 ， 操控不应该是它追求的方向 ， 所以我也就不多做苛求 。 但D挡R挡切换时溜车的问题还是应该解决一下的 。
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