中型车|被称作“大号思域”的本田雅阁，17.98万起售，值不值得买？
提到这一代的本田雅阁 ， 很多本田的老粉丝都有些纠结 ， 总觉得本田设计师这次有些偷懒 ， 甚至很多粉丝戏称本田雅阁为“大号思域” 。 说实话 ， 这不是第一次谈论本田雅阁了 ， 这次也是赶在北京车展之前 ， 和大家再聊“大号思域” ， 看看售17.98-25.98万元的本田雅阁 ， 值不值得买？毕竟赶上金九银十 ， 很多消费者也打算在这段时间换车 ， 希望能给大家一点参考价值 。 接下来就详细聊一聊这款17.98万起售的“大号思域”表现如何吧 。 这里强调一点 ， 本文所说只是个人的体验感受 ， 每个人的适应能力不同 ， 感受也会有所不同 。
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外观方面 ， 本田雅迪的前脸看上去很有攻击性 ， 和思域有着异曲同工之妙 ， 反正颠覆了我这个老款雅阁车主对雅阁的印象 。 记得之前有八代还是七代雅阁车主问我 ， 本田出新车型了吗？当然 ， 也不能说本田的设计不成功 ， 毕竟年轻人越来越多 ， 买雅阁的也并非都像我这种的中老年人 。 咱们接着聊产品本身 ， 除了前脸的犀利之外 ， 这款车的侧面线条极其华丽 ， 尾部的造型也一改雅阁一贯的平顺 ， 这次反而有种轿跑的即视感 ， 反正视觉上看 ， 这一代的雅阁够年轻 ， 也够运动、时尚 。
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相比外观而言 ， 本田雅阁的内饰就只能说仁者见仁智者见智了 。 这款车的内饰设计没问题 ， 不论是布局还是视觉效果都不错 ， 但是有点怕大家用手去摸 。 简单来说 ， 很多地方都是硬塑料的 ， 虽然视觉效果处理的不错 ， 但是作为一款17.98万起的产品 ， 很多地方敲上去硬邦邦的就有些让人心里不是很舒服了 。 这算是目前雅阁面临的最大问题 ， 或者说是让消费者最不爽的设计了 。
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不过 ， 好在雅阁的空间优势依旧 ， 前排调整好位置之后 ， 后排的腿部空间依旧很棒 。 这里要单独说一点 ， 有网友问我 ， 为什么感觉雅阁后排的视觉效果没有一些同级别产品大 。 简单来说 ， 就是这款车的后排座椅尺寸比较大 ， 对腿部承托性比较好 。 所以 ， 在视觉上会有一种空间不如同级别产品大的错觉 ， 实际坐上去就知道了 ， 舒适性特别棒 。 但是 ， 由于尾部造型的关系 ， 对于身高较高的朋友来说 ， 雅阁的后排头部空间表现只能用一般来形容 。
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【中型车|被称作“大号思域”的本田雅阁，17.98万起售，值不值得买？】最后说的则是动力系统 ， 开过思域之后 ， 你可能会发现雅阁没有思域那么好开 ， 毕竟调校的方向不同 。 讲真 ， 这一代雅阁已经比当年的雅阁多了不少运动细胞 ， 开起来还是比较顺手的 。 当然 ， 如果硬要和思域相比 ， 我只能说你选错了对手 。 另外 ， 这款车的NVH静谧性只能说一般 ， 尤其是时速超过80之后 。 整体来说 ， 喜欢雅阁的朋友终究会买 ， 不喜欢的朋友 ， 我说再多也没用 ， 至少同价位的情况下 ， 我觉得这款车还是值得考虑的 。
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