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福特|福特Mustang Mach-E，肌肉x电动化


官方消息 ， 福特全球首款纯电动车型Mustang Mach-E将在2020年北京车展正式亮相 。 新车的外观惊艳 ， 电动化特征明显 ， 同时福特Mustang 标志性三条柱形尾灯得以保留 ， Fastback 的车身造型极具福特经典风格 。
福特|福特Mustang Mach-E，肌肉x电动化
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福特|福特Mustang Mach-E，肌肉x电动化
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MustangMach-E融入了燃油版Mustang的造型元素 ， 但样貌比后者更为短小紧致 ， 溜背式的车身散发着动感 。 MustangMach-E使用了全封闭式前脸 ， 车头下方则设有可自动开启的格栅 ， 以供电池组散热 。 车侧取消了传统的门把手设计 ， 取而代之的是四个按钮开关 ， 按下之后车门会弹开一定的角度 ， 开门方式也变得时髦 。
尺寸方面 ， Mustang Mach-E的长宽高分别为4724/1880/1600mm ， 车身轴距为2972mm ， 定位和尺寸与特斯拉Model Y非常接近 。
福特|福特Mustang Mach-E，肌肉x电动化
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内饰方面 ， Mustang Mach-E使用了电动化风格明显的简约设计 ， 仪表采用了一块宽扁的全液晶屏 ， 中控位置则是巨大的15.5寸触控式大屏幕 。 此外新车中控台采用了贯穿式出风口 ， 进一步体现出了简约风格 。
福特|福特Mustang Mach-E，肌肉x电动化
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【福特|福特Mustang Mach-E，肌肉x电动化】

Mustang Mach-E采用福特全新的纯电动平台打造 ， 将提供搭载75.7kWh锂离子电池的标准续航版本 ， 以及搭载98.8kWh锂离子电池的长续航版本 ， 在WLTP工况下最大续航里程可达600公里（折合NEDC续航里程680+公里） 。
MustangMach-E标准续航版车型的最大功率190kW（258马力） ， 后驱和全驱车型的峰值扭矩分别为415Nm和565Nm；长续航后驱版系统最大功率210kW（286马力） ， 峰值扭矩415Nm；长续航全驱版系统最大功率248kW（337马力） ， 峰值扭矩565Nm；GT版本最大功率324kW（465马力） ， 峰值扭矩830Nm ， 从静止到96公里/小时加速仅需3.5秒 。


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