电池|“超级电池”即将问世，持续行驶161万公里，噱头还是实力？
前言：各大车企相继推出了电车 ， 可是市场的热情并不高 ， 原因就在于电池的蓄电能力不够持久 。 所以 ， 大部分车主都在等着电池技术成熟了 ， 才是入手电车的最佳时机 。 最近 ， “超级电池”越来越火爆 ， 那么它究竟是什么模样呢？
特斯拉CEO马斯克在推特上宣布 ， 将发布一款动力电池产品 ， 许多人认为 ， 这款产品一定是“超级电池” 。
早在去年 ， 马斯克就公开表示道 ， 2020年将出现一款寿命超过100万英里的电池 。 如今 ， 特斯拉已经建造了电池生产线 ， 正在独立研发自己的电池产品 。
【电池|“超级电池”即将问世，持续行驶161万公里，噱头还是实力？】
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各大车企都知道 ， 电池的性能直接影响电动汽车的发展 ， 要想在新能源领域中站稳脚跟 ， 就必须尽快改良电池技术 ， 掌握电池研发的主动性 。 特斯拉同样如此 ， 许多人不看好它 ， 如今它已是市值第二的车企 ， 而电池领域 ， 正是特斯拉转型的重点方向 。
其实 ， 别看特斯拉混得风生水起 ， 它的电池一直都是软肋 。 之前 ， 特斯拉使用的是松下的电池 ， 不管是寿命 ， 还是续航里程 ， 都是消费者吐槽的对象 。 相比于松下电池 ， 比亚迪电池反而更加优秀 ， 尤其是“刀片电池” ， 很有可能引起行业的变革 。
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所以 ， 特斯拉一直都不希望被电池“卡脖子” ， 期望能够掌握动力电池的话语权 。
按照马斯克的说法 ， 这种“超级电池”可以让电动汽车持续行驶161万公里 。 许多人认为 ， 马斯克的想法太过于异想天开 ， 可是也有一部分人非常看好 。
原因就在于一份专业测试报告 ， 之前 ， 来自加拿大的实验室正在研发一款新型电池 ， 根据实验结果 ， 这种新型电池确实可以提供超过100万英里的动力 。
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理论方面已经得到了证实 ， 接下来就要看特斯拉的制造团队了 。 从去年9月份 ， 特斯拉就着手组建了电池研发团队 ， 如今过了一年 ， 相信这支团队已经取得了理想的成果 。
据了解 ， 特斯拉将新增LG、宁德时代等合作对象 ， 另外 ， 特斯拉计划在中美德建立电池厂 ， 至于百万公里电池 ， 可能会优先在中国工厂应用 。
这一系列信号说明 ， “超级电池”的商用距离我们越来越近了 。 到了那个时候 ， 电池寿命不再是电动车的弱点 ， 一辈子都不要再换电池 。
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