宝马M3|用上了“大门牙”格栅，全新宝马M3/M4将在北京车展首发
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近两年 ， 宝马新车的前格栅一个比一个大 。 不过可能觉得一味的大缺乏了趣味 ， 所以还得在进气格栅玩点新意 ， 此前发布的全新4系的前脸就十分吸睛 ， 有人说像土拨鼠的两颗门牙？甚至不禁让人想起了阿珍……
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而从宝马刚刚发布的全新M3/M4官图来看 ， 这格栅也被应用上了 ， 显然是想跟普通3系区别开来 。
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外观方面 ， 全新一代M3前脸采用了与4系相同的设计 ， 造型犀利的大灯与4系更加接近 ， 搭配一些黑化设计以及夸张的下进气口 ， 看起来相当凶狠 。
全新宝马M3
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全新宝马M4
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而
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M3(参数|图片)车头之后的部位则延续了
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3系(参数|图片)的设计 ， 依然是传统四门轿车的造型 ， M4则是沿用4系的双门轿跑造型 ， 不过后轮拱的翼子板外抛更加明显 。 配备了黑亮色的大尺寸轮毂 ， 而高性能轮胎以及刹车系统也不会缺席 。
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车尾部分 ， 同样拥有黑化点缀的尾灯 ， 加入了小型扰流板 ， 而保险杠下方集成了后扩散器的包围以及双边共四出排气 ， 依旧是满满的M家族气息 。
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内饰部分 ， 新车大致沿用了普通版车型的设计 。 但是作为一款高性能车型 ， 运动化的装备是不能缺少的 ， 采用大量的Alcantara材质包覆 ， 碳纤维材料饰板也随处可见 ， 并换装全新样式的运动型座椅 ， 可见有Alcantara材质和碳纤维完美的搭配 ， 颜色也想到骚到不行 。
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动力方面 ， 全新宝马M3、M4一样 ， 将3.0升直列六缸双涡轮增压汽油发动机 ， 普通版车型最大功率480马力 ， 而雷霆版车型则为510马力 ， 峰值扭矩均为650牛·米 。 传动系统方面依旧提供6速手动变速箱 ， 或8速手自一体变速箱可选 。 其中雷霆版标配四驱系统 ， 普通车型则可选后驱/四驱 。
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值得一说的是 ， 宝马已经确认全新一代M3还将会推出旅行版车型 。， 可以说圆了不少宝马粉的M3旅行版车梦想 。 因为从初代E30至今都没有量产的M3旅行版车型 ， 只是在2000年给了马粉一丝希望 ， 发布了一辆基于E46旅行版打造的M3 Touring Concept ， 可惜最终也没有量产 。
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