领克|领克 ZERO CONCEPT 首秀 北京车展亮相
9月23日 ， 领克汽车发布了首款纯电动汽车领克ZEROCONCEPT ， 新车外观基于概念车打造 ， 平台则基于沃尔沃SEA浩瀚架构打造 。 新车定位中大型跨界轿跑 ， 值得注意的该车的续航将突破700公里 ， 也是目前少出能突破700公里的车型 。
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【领克|领克 ZERO CONCEPT 首秀 北京车展亮相】
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从现场实车来看 ， 领克ZEROCONCEPT整体外观设计依旧保持了领克家族式设计风格 ， 细节方面 ， 新车前脸采用了标志性分体大灯 ， 前脸采用封闭式造型 ， 下压式前唇 ， 给人感觉运动感较强 。
车身侧面 ， 领克ZEROCONCEPT采用了五幅运动轮毂搭配流线的线条、溜背式造型以及尾部顶端尾翼都在展示其轿跑车的运动属性 。
车身长宽高部分 ， 分别为4850×1980×1530毫米 ， 轴距为2999毫米 。
动力方面 ， 新车搭载前后双电机驱动系统 ， 可实现四轮驱动 ， 0-100公里/小时加速时间小于4秒 。 该车搭载容量为100千瓦时的动力电池组 ， 在NEDC工况下可为车辆提供大约700公里的续航能力 。 官方称 ， 该车预计在2021年实现量产 ， 推出量产版本后 ， 将在中国、欧洲及美国市场销售 。
另外 ， 领克还发布了SEA浩瀚架构 ， 并对其特点进行了解读 。 SEA浩瀚架构采用全球化研发机制 ， 历时4年 ， 投资超过180亿元 。 集成硬件层（全域兼容）、系统层（数字化可迭代）、生态层（开放共创）三位一体 。
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在新架构基础上 ， 领克提出了"新三电"概念 ， 即电驱动、电管理和电生态 ， 其中电生态包含了"传统三电"中的动力电池以及充电相关的配套生态 。 新架构将搭载800伏电压系统 ， 能帮用户实现充电5分钟 ， 续航120公里的愿景 。
未来量产车将同样基于与概念车相同的SEA浩瀚纯电动车架构 ， 新架构覆盖轴距1800mm-3300mm ， 级别从紧凑型到中大型车 ， 并且支持轿车、SUV、MPV、旅行车、跑车和皮卡等 。
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