|打破物理局限 吉利发布SEA智能纯电架构
[爱卡汽车 行业资讯 原创]
9月23日 ， 吉利汽车SEA架构正式发布 ， 中文名称为“浩瀚” 。 爱卡汽车获悉 ， 作为吉利汽车基于用户需求出发、突破传统造车局限的平台 ， 瀚海架构采用全球化研发方式 ， 历时4年 ， 投资超过180亿元 ， 瀚海架构的出现意味着吉利已经准备好未来智能出行时代的土壤与根基 。
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据了解 ， 基于软件定义智能汽车、架构承载软件的倒金字塔思维 ， 吉利的浩瀚架构集硬件层、系统层、生态层三位于一体 ， 实现了硬件层全域兼容、系统层全域进化、生态层全域合作的平衡 。
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通过这三层的构建整合 ， 再加上硬件能力、系统算力以及生态合力的支持 ， 瀚海架构拥有全球最大带宽 ， 实现了从A级车到E级车的全尺寸覆盖 ， 可以满足轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车、皮卡及未来出行车辆等全部造型需求 。 同时 ， 浩瀚架构是全球最高效的智能电动汽车解决方案 ， 重新定义软件汽车的研发周期 ， 将软件开发的时间缩短50%以上 。
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具体来看 ， 瀚海架构从用户角度出发 ， 主要实现了空间零边界、能量零边界、进化零边界、交互零边界、安全零边界、驾趣零边界等六大方面 。
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其中 ， 空间零边界是指浩瀚架构实现了从1800mm-3300mm的轴距范围 。 相同的车身尺寸下 ， 可创造出更大的车内空间 。 不仅把空间还给用户 ， 还更好地满足了用户对造型的个性化需求 。
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能量零边界是指浩瀚架构打破基于传统硬件逻辑定义的旧三电 ， 重新定义了基于纯电用户体验的“新三电” ， 并提出电驱动、电管理、电生态的新三电理念 。
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目前 ， 瀚海架构拥有全球首发的最长寿命电池 。 数据显示 ， 该电池在NEDC工况下可做到20万km无衰减 ， 200万km长寿命 。 其中 ， 110kWh无模组CTP集成电池包的NEDC续航里程超过700km；电驱动方面 ， SEA架构使用的高性能两档电驱动变速器最大承载扭矩达到8000Nm；在电生态方面 ， SEA架构搭载了最大800伏的高压系统 ， 可以帮助用户实现充电5分钟 ， 续航120km 。
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此外 ， 吉利目前还在快速打造充电补能体系 ， 以便实现电池梯次利用 。 浩瀚架构使用的云计算电池（能量管理系统） ， 也可以在车辆正常使用中进行综合电能、热能和电池的健康管理 ， 以实现云端化和高效化 。
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进化零边界是指瀚海架构首发的SEA OS整车智能开发系统 ， 已经形成了一套完整的开发系统 ， 其核心芯片元器件 ， 未来都将自主研发 ， 目前已经实现的API接口超过4000个 ， 可实现全场景、全生命周期的FOTA 。 未来 ， 吉利还将以浩瀚架构为基础 ， 构建出无限互动延展的未来出行服务体系 ， 让业内所追求的“软件100%定义汽车”成为可能 ， 重新定义用车周期 ， 让汽车永远都在进化的路上 。
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