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汽车|补贴后14.98万元起，奇瑞新能源蚂蚁何止于“大”


9月22日晚 ， 奇瑞新能源旗下全新A级纯电SUV——蚂蚁在北京正式上市 ， 新车共推出聚能版（补贴后14.98万元）、高能版（补贴后15.98万元）、高能Pro版（补贴后16.98万元）以及超能版（补贴后18.98万元）等四款版型 。 除了“四大购车优惠政策”之外 ， 奇瑞新能源还向购买高能版、高能Pro版或超能版车型的用户提供1万元的企业补贴 。
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为了进一步打消电动汽车用户的出行顾虑 ， 提升产品竞争力和服务体验 ， 奇瑞新能源汽车股份有限公司总经理高立新还在现场发布了蚂蚁家族整车终身质保服务 ， 不仅针对蚂蚁和2019款小蚂蚁现购用户 ， 还同步覆盖去年购买2019款小蚂蚁的首任私家车主 。
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（奇瑞新能源汽车股份有限公司总经理高立新）
走在行业前列的蚂蚁
说起奇瑞新能源的“小蚂蚁” ， 想必许多消费者都不会感到陌生 。 这款2017年上市的微型纯电小车 ， 基于对“都市代步出行”这一刚需的前瞻性洞察 ， 不断围绕用户需求创新改进（三年内进行了三次迭代和四次升级） ， 因此在短短三年时间里就赢得了超过15万用户的信赖 ， 多次荣登细分市场销量冠军宝座 ， 也激励了许多友商进入A00级纯电动车市场 ， 把这个“蛋糕”越做越大 。
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（奇瑞新能源汽车股份有限公司副总经理、奇瑞新能源汽车工程研究院院长倪少勇）
奇瑞新能源汽车股份有限公司副总经理、奇瑞新能源汽车工程研究院院长倪少勇在接受《电动大咖》采访时透露 ， 早在2015年还在开发小蚂蚁的过程中 ， 奇瑞新能源就已经确定了“大”蚂蚁的开发方向：“那就是一定要正向研发 ， 一定要把关键核心技术掌握在自己手里 ， 同时要采用有利于搭载各种先进能源形式的后置后驱动力结构 。 ”实际上 ， 不久前正式发布的全新@LIFE平台 ， 正是奇瑞新能源蚂蚁电动SUV的关键“王牌”之一 。
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奇瑞自创立之初 ， 就把自主创新确立为企业发展的核心战略 ， 每年投入销售收入的5%-7%用于自主研发 ， 掌握了一大批具有自主知识产权的技术和产品 ， 形成了雄厚的知识产权储备 。 早在1999年 ， 奇瑞就开始进行节能与新能源汽车的研发 ， 如今已建立了包括整车集成、核心技术、核心零部件开发能力在内完善的新能源技术研发体系 。
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就拿背靠“技术奇瑞”打造、基于@LIFE平台打造的蚂蚁来说 ， 它采用世界首创全铝型材框架车身 ， 重量减少30% ， 刚度提升20% ， 材料利用率达到96% ， 铝基车身可回收率100%；高性能复合材料外覆盖件的广泛使用 ， 也让其重量降低10%-20% ， 让车辆更轻灵更坚固安全；而可升级、扩展的电池和平台技术 ， 使得蚂蚁电动车可以实现电池包持续升级和互换（400km → 700+km续航 ， 即插即用） ， 同时保证了SD、SUV、MPV等多种车型的灵活拓展开发 。


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