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31-50万|盘点北京车展5款“重量级”中大型SUV，德日韩美系全到齐！( 二 )


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作为一个传统品牌的电动车型 ， 相比于造车新势力来说在一些座椅人机工学上会有更多的积累经验 ， 包括车辆的驾驶感受上也会更加的接近传统燃油车 。 在国产之后会采用的是宁德时代的电池 ， 续航里程能达到465公里 ， 实际测试的续航里程也有90％左右 ， 是比较实在的续航里程不会有太多的虚标 。

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5. 雪佛兰 探界者
探界者车型距离上一次的换代已经有了三年多的时间了 ， 作为最便宜的合资中型SUV ， 自然是销量不愁 。 但是较为沉闷的内饰设计以及有点跟不上时代的外观设计 ， 也需要进行更新了 。 据目前已知的消息 ， 新款的车型在原有的1.5T和2.0T车型之外还增加一款1.3T的动力规格 。

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新车在外观的车灯等细节处是做了重新的设计 ， 让整车看起来更加的运动活泼 。 结合老款的行驶感受来说雪佛兰的探界者车型还是适合年轻的小家庭 ， 空间表现和颜值都是加分项 。 在换代之后有一个不错的价格那么销量不是什么问题 。

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总结：
以上的五款车型 ， 除了QX60会是全新车型以外其余的都是中期改款或是国产或进口 。 它们在国内的市场也是相当的有产品力 。 厂商也在车展这个契机发布优化后的新款车型也是对市场的重视 。 中大型SUV被越来越多的家庭选择一个点是消费的升级 ， 另一个点是部分车型价格的下探 ， 空间和满足五座长途出行或七座短途出行都是越来越多人的生活场景 。 是金子就会发光 ， 是好车也不会被埋没 。 #Q7#QX50#探界者收藏
2. 现代 帕里斯帝
9月10日 ， 现代进口车型帕里斯帝公布了预售的价格 ， 3款配置车型 ， 预售价的区间为31万到36万之间 。 会在北京车展正式公布售价 。 本次的三款车型都搭载的是3.5L的自然吸气V6发动机匹配的是8速的自动变速箱 。 低配提供两驱 ， 中高配提供四驱 。
这一代的帕里斯帝已于2018年在美国上市了 ， 在美国市场的表现非常好 ， 拿下了不错的口碑和奖项 。 放到目前国内市场来看 ， 大排量的自然吸气发动机已经非常少了 ， 这也会是一个比较特殊的买点吧 。 如果这款车的品质经得起消费者的考验 ， 面对这个中大型SUV的红海 ， 只要价格合适 ， 我相信能够取得不错的市场表现 。
3. 英菲尼迪 QX60
2014年开始英菲尼迪把jx的车型名字改成QX60 ， 也是从那开始 ， QX60一直没有换代车型的出现 。 日前 ， 英菲尼迪官方发布了QX60的车型预告图 ， 全新车型会在9月25日进行全球的首发也会在26日的北京车展进行发布 。
英菲尼迪这个品牌是日产品牌旗下的一个高端子品牌 。 创立之初主攻北美市场并且取得不错的销量表现 。 进入中国市场之后由于是豪华品牌 ， 定价稍高大众也不是很了解这个品牌 ， 所以销量较少 ， 也没有真正的铺开 。 这两年的SUV热英菲尼迪也只推出了QX50L这款车 ， 于是大家就逐渐的忘了它 。 想要重新进入中国中大型SUV市场或许没那么容易 ， QX60或许要给消费者一个与众不同的感觉吧 。
4. 奥迪 e-tron
奥迪包括大众集团是属于比较早在中国市场投放新能源车型的企业 ， 国产的新能源车型也比较多 。 奥迪 e-tron车型在发布后也以一个进口车的身份在国内进行售卖 。 E-tron这款车在图片上看着不是很大 ， 但要认识到的是e-tron和Q7的尺寸近似 ， 是一款魁梧的车型 。
作为一个传统品牌的电动车型 ， 相比于造车新势力来说在一些座椅人机工学上会有更多的积累经验 ， 包括车辆的驾驶感受上也会更加的接近传统燃油车 。 在国产之后会采用的是宁德时代的电池 ， 续航里程能达到465公里 ， 实际测试的续航里程也有90％左右 ， 是比较实在的续航里程不会有太多的虚标 。


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