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网约车获得合法地位后会对滴滴优步全职司机啥影响

网约车终于在中国有了合法的身份。
7月28日，在交通运输部等7个部门联合发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》）中，网约车也得到了政府的认可，获得了合法地位。中国也是首个颁布此类全国性法规的国家，新政将于11月1日开始。
网约车已成为城市居民极为依赖的一种出行方式了。滴滴出行称，其在去年完成了14.3亿订单，如按中国人口算，就相当于平均每个中国人都滴过一次车。据艾瑞咨询的数据，去年中国移动出行用车用户规模超过2亿人。文件发布不久，滴滴的页面上就打出了“网约车合法化”的标语。
不过，新政策也带来了新的束缚。其中规定，网约车行驶里程达到60万公里时强制报废；行驶里程未达到60万公里但使用年限达到8年时，退出网约车经营。车主还需要拥有“预约出租汽车运输证”和“预约出租汽车驾驶员证”。这意味着，车主上岗前要接受审核和考核。
新政策并没有明确指出具体实施的方法，而由地方出租汽车行政主管部门操作，它还要求网约车定价不得低于成本价，虽然并未规定要高于“巡游车”，但也须推行“政府指导价”。这意味着，低价补贴难以为继，乘客的成本势必会增加。
所以，网约车其实和传统出租车会越来越像了。
网约车曾遭到中国多地传统出租车司机抵制。后者认为，网约车侵犯了他们的利益。
传统出租车行业一直面临诸多问题。出租车的产权和经营权大多归出租车公司所有，司机需每月向公司支付一笔高昂的承包费用（俗称“份子钱”）。
网约车的变革当然也会要求传统出租车行业改革。为了强调这种变化，新政策就给予了传统出租车一个新名称：巡游车。
而随《暂行办法》一同公布的《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》更提出，政府不再向出租车公司收取经营权有偿使用费，这将倒逼出租车公司下调“份子钱”，可能也会对出租车司机起到激励作用，一定程度上缓解传统出租车的“打车难”问题。
【网约车获得合法地位后会对滴滴优步全职司机啥影响】 未来，传统出租车公司甚至可能向网约车平台看齐，比如，完全取消“份子钱”，直接按单与司机分成，并实行动态定价。

■网友
谢邀。请看本人关于网络约车合法化的回答，不过如果说到网络约车合法化对优步和滴滴的全职司机的影响，一词答之：呵呵！灰色的时候都赚不到钱，变白就赚得更少。现在是灰色的时候很多人都体验了一把90年代初做出租车司机的好处，收入高。所以变白后，全职司机的钱如无意外是下降的，而且高于30%的降幅。
■网友
【史上最全】20市网约车新政解读
■网友
网约车司机沉浮记｜野蛮生长、狂欢、捆绑
■网友
比出租车方便，比出租车便宜，还是会有人做滴滴司机的，以前网约车市场太乱，当逐步规划好，大家习惯了新的市场，还是会多起来的


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