21-30万|宝马1系值得入手吗？它有哪些独到之处？听完你就明白了
随着科学技术的发展 ， 人们生活水准提升 ， 汽车制造工业迅猛发展 ， 但是 ， 随着车主的年轻化 ， 车主要求日益增多 ， 消费者的心理在不断发生变化 。 “最美轿跑”大众CC ， 强势出场 ， 从未落后 。 “日系常青树”本田雅阁 ， 成为了同类别的佼佼者 ， 强力抢占市场 。 没有多项长处的产品必定慢慢地会被忽视 。 几年以来 ， 宝马旗下的宝马1系常上眷注榜 ， 依托自身凌厉且进取的外观构型 ， 使得无数驾驶者选车首先看颜值的需求得到填补 ， 所以 ， 宝马1系才能在较短的时间占领市场 。 这期分享的是《宝马1系值得入手吗？它有哪些独到之处？听完你就明白了》 。
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说到宝马1系 ， 小覃很有发言权 ， 他是我的堂哥 ， 也是一位老司机 ， 朋友的奔驰CLA级被他用过无数次 。 听了家人举荐 ， 因为想拥有自己的车 ， 所以勒紧裤腰带入手一辆宝马1系 ， 没选奔驰CLA级 。 到现在就已然开了5000公里 ， 他透露：两车总归还是有些不同之处 。 那么宝马1系各方面到底表现如何？和奔驰CLA级相比有哪些优点？就让他给我们娓娓道来吧 。 宝马1系值得入手吗？它有哪些独到之处？听完你就明白了 。
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这款车吸引我的是外观了 ， 车头、车尾、门框的几处线条处置得特别到位 ， 适合国人审美要求 。 车头看起来非常的动感 ， 前脸的设计也是挺突出 ， 大灯照亮前方 ， 后视镜帮我观察后面 。 看着车尾有点显小 ， 其实一点都不小 ， 设计的问题 ， 细看鳞次栉比的轮圈便知何为对称之美 。 整体而言 ， 虽然是紧凑型车 ， 但是进气格栅的设计一点都不违和 。
说到内饰的表现 ， 中控屏幕也比较大 ， 反应也比较灵敏 ， 操作比较顺畅 。 结实的材料给予了汽车主人更多的信心 ， 座椅整体包围性很强 ， 在手能碰到的地方基本上都是软质材质 ， 这个细节比较好 ， 开车的时候比较舒服 。 这个车真的没有什么异味 ， 作为这个价位的车能做到这样 ， 也是难能可贵的 。 总之 ， 宝马1系的构造规划及品味感相当让我喜爱 。
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这款车的动力和操控表现没让我败兴 ， 我的选择是“宝马1系2020款120i新颖型” ， 宝马1系装备了1.5涡轮增压发动机 ， 最大马力高达140Ps匹 。 变速箱采用成熟的7挡双离合 ， 提速起来比较绵密 ， 不会有动力中断的感觉 。 转向时力度比较轻巧、指向性也挺好 ， 油门输出及时 ， 提速随叫随到 ， 得益于风阻系数和车重 ， 高速行驶给人一种很稳的感觉 。
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空间方面 ， 车内的空间表现感觉还是特别不错的 。 宝马1系的整辆车的尺寸数据为4456*1803*1446mm ， 前排空间我觉得还是挺高的 ， 头顶腿部在调整好座包姿势后 ， 还有很大的余量 。 而2670毫米的轴距尺寸 ， 坐在后排头顶空间两指 ， 都不会觉得很紧张 ， 腿部空间也有很大的余量 。 关于储物空间 ， 储物格许多 ， 我很喜欢 ， 装小东西最靠谱了 ， 用起来也是特别的方便 ， 后备箱开口也大 ， 平时装点货和日常使用 ， 都能轻松满足 。
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舒适性方面 ， 宝马1系在打造乘坐舒适度方面下了狠功夫 。 底盘结构设计扎实沉稳 ， 稳定性较好 ， 驾驶至相对细碎的石子路面时 ， 优良的减震体系将会发生作用 ， 车上家人不会觉得丝毫不适 。 宝马1系的座包有不错的包裹性 ， 坐上去格外舒服 ， 空调成效也不错 ， 制热功效很好 ， 隔音效果理想 ， 高速时能在车内清晰交谈 。 而且 ， 宝马1系享有很多舒适配置 ， 比如：软座包、安全带等等 ， 让其强劲的舒适性能得到进一步完善 。
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