中型车|收车日记：老骥伏枥，这么圆润的君威还有谁记得？
说起君威这款车 ， 大多数人的对它的印象都是一款比较运动的家用轿车 ， 但是君威这款车自1973年问世以来历经了6代改款 ， 在第五代之前 ， 它一点都不运动 ， 今天收到这台是第四代的改款……
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这是一台2006款君威2.5豪华版 ， 搭载一台2.5升v6自然吸气发动机 ， 4速自动挡 ， 最大马力只有152匹 ， 峰值扭矩209 ， 零百加速12秒开外去了…… ， 配置方面提供一个天窗 ， 主驾电动座椅 ， 6碟cd ， 自动恒温空调 ， 15寸的超级小轮毂和无比柔软的悬挂提供了无与伦比的驾乘舒适性 ， 当然 ， 市区油耗相对来说比较高 ， 郊区和快速路倒还能接受
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这台车2006年8月入户 ， 一手 ， 12万公里排除调表 ， 酒店接待车 ， 外观方面一圈漆 ， 钣金很少可以忽略 ， 漆面除了左后翼子板有个擦挂以外 ， 都很漂亮 ， 立标被掰断 ， 发动机有一边气门室盖渗油打开处理过 ， 除此之外在没有动过的地方 ， 变速箱非常平顺 ， 底盘紧凑没有异响 ， 内饰有轻微磨损 ， 副驾手套箱已损坏 ， 由于开后备箱的按钮在手套箱里 ， 开后备箱不太方便了！
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这款车相信很多70-80后都有很深刻的印象 ， 自1998年上半代车型别克新世纪上市以来 ， 能拥有一台君威的家庭都是非富即贵 ， 在满街忘情水 ， 相约1998的时代 ， 开着一台座椅上半截套着白色镂空花座套的君威在街上 ， 摇下车窗……
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……然而时代永远都在不停地进步 ， 别克似乎也意识到了自家老气横秋的车型已经不在能够适应能力爆棚的年轻消费群体了 ， 于是在2010年推出了全新第5代君威
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也许是全新的君威太过惊艳 ， 大多数人对君威的印象都是从第5代开始 ， 但是君威的底蕴 ， 确实是一台并不运动的美式沙发！为了顺应时代变迁去改变 ， 去妥协！
【中型车|收车日记：老骥伏枥，这么圆润的君威还有谁记得？】君威的改变 ， 非常好的诠释了“如果不能改变环境 ， 那么就融入它”一句话！我们也一样 ， 如果不能适应社会快速的节奏 ， 可能很快也就被淘汰了吧！
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