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汽车|比亚迪宋PLUS广州区域上市11.58万起，能干过瑞虎8？( 二 )


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而保证宋PLUS越级实力的重要后盾就是比亚迪精心打造的豪华研发团队阵容 ， 这款车由前奥迪设计总监艾格、前法拉利外饰总监洛佩兹、前奔驰内饰设计总监米开勒三位国际大师联手打造 ， 从外到内都能给用户带来越级的感官体验 。
四项首创配置加持 ， 带来全新的体验
具体到产品层面 ， 宋PLUS的大亮点是配备了四项首创的配置 ， 包括全球首款量产渐变内饰、首创沉浸式副驾智慧数字交互面板、首次搭载一体式镂空悬浮头枕座椅、首次搭载比亚迪骁云全新1.5TI高功率发动机 。
其中 ， 渐变内饰是指渐变元素贯穿宋PLUS整个内饰空间 ， 呈现出墨浸棕与玄武黑的自然渐变过渡 ， 并且车辆的车门扶手还从前暖色调渐变到后冷色调 ， 在驾乘中给人温度传递的感受 。 另外 ， 宋PLUS还采用了高档类麂皮等材质以及细腻双缝线的应用 ， 让内饰更加充满高级感 。
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而沉浸式副驾智慧数字交互面板是一个比较前卫的设计 ， 它能够将副驾驶座前的中控面板改为数字显示 ， 具备温度调节、音乐播放、空气净化等多形态动效表达 ， 与仪表、中央旋转显示屏形成完整的交互带 ， 极具科技气息 。 此外 ， 宋PLUS在人体工学处理上也颇为讲究 ， 采用的一体式镂空悬浮头枕座椅 ， 可以让座椅与人体无缝贴合 ， 具备很强的包裹性和舒适性 。
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既然宋PLUS是面向Y世代用户的车型 ， 怎能少运动与激情 ， 这款车全系标配骁云全新1.5TI高功率动力总成 ， 最大功率可达136kW ， 最大扭矩288N·m ， 动力性能达到全球主流动力领先水平 。 另外 ， 由于该发动机采用了流道涡轮增压器、电控涡轮放气阀等先进技术 ， 发动机的热效率达到38% ， 最高传动效率达到95% ， 同时百公里油耗降低15% ， 兼具动力性能与燃油经济性 。
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多项配置全系标配 ， 入门即豪华
除了配备多项首创配置 ， 宋PLUS在其它方面也有出众的表现 ， 多项智能科技配置都是全系配备 。
这款车全系标配第三代DiLink智能网联系统 ， 400万+APP功能随心下载 ， 配合自适应旋转悬浮Pad ， 可进行玩微信、刷抖音、看电影等操作 。 此外 ， 宋PLUS还全系标配整车OTA远程升级功能 ， 可以实现自我进化 ， 并且用户还能够通过全系标配的车载麦克风和专属充电底座 ， 配合Dirac音效系统 ， 在车内能够与朋友一起K歌 。
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同时 ， 宋PLUS还全系标配手机NFC车钥匙功能 ， 即使手机无电、无网也能正常开启、锁闭车门 。 而通过云服务APP还可以智能遥控驾驶车型 ， 将遥控功能集成到手机APP中 ， 彻底摆脱物理钥匙 ， 一部手机就可以对车辆全方位实时遥控 。
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除此之外 ， 宋PLUS的智能安全配置也非常到位 ， DiPilot智能驾驶辅助系统拥有包括自适应巡航系统、车道偏离预警系统等超20项驾驶辅助功能 ， 配合博世最新ESP 9.3系统 ， 全方位保护驾乘人员的出行安全 。
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而在颜值方面 ， 这款车的造型设计很好地将轿车的优雅感和SUV的高级感融合在一起 。 它采用了Dragon Face 3.0设计语言 ， 将中国铠甲元素融入前格栅设计 ， 形成独特的铠甲点阵式造型 ， 加上这款车使用了超宽一体冲压引擎盖设计 ， 强化了宋PLUS宽体低趴风格 。 值得一提的是 ， 轱辘哥在宋PLUS的造型设计上发现一个细节 ， 这款车直接将发动机舱盖与翼子板的缝隙直接融入车身 ， 形成的龙冲刺式贯穿腰线 。 该设计通常出现在豪华车身上 ， 因为其对工艺的要求较高 ， 成本也比较高 。


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