试驾|第十八届摩博会,无极特别报道!( 三 )


本文图片

试驾|第十八届摩博会,无极特别报道!
本文图片

试驾|第十八届摩博会,无极特别报道!
本文图片

试驾|第十八届摩博会,无极特别报道!
本文图片

其中 , 认为500AC虽然只是工程样车阶段 , 就已经拥有了非常不错的骑行品质与操控 , 表示非常期待明年最终量产版本又会有什么惊喜 。
试驾|第十八届摩博会,无极特别报道!
本文图片

试驾|第十八届摩博会,无极特别报道!
本文图片

来自北京石碳纪金卡纳技研社的两名车手 , 此番专程来试驾300GY、300R、500R 。
其中资深金卡纳教官笑姐夫告诉小V , 除了玩金卡纳之外他也是越野发烧友 , 其座驾是一款750排量的ADV , 但是300GY同样能诱惑他购买的欲望 , 经过试驾发现300GY没有让他失望 , 出色的轻量化赋予了很多可玩性 , 动力输出、操控性都非常出色 。
试驾|第十八届摩博会,无极特别报道!
本文图片

试驾|第十八届摩博会,无极特别报道!
本文图片

金卡纳女教练官笑笑姐表示 , 在北京他们用的教学车辆大概有7台无极的车型 , 此次是专程过来感受无极500R的表现 。 试驾后她同样给与了极高的评价 , 认为500R骑行姿态非常运动战斗 , 油门的响应速度很快 , 发动机出力很线性 。
试驾|第十八届摩博会,无极特别报道!
本文图片

试驾|第十八届摩博会,无极特别报道!
本文图片

另外他还试驾了新款无极300R和300AC , 认为新款300R的动力提升非常明显 , 两款车的操控性平时已经有了很多的接触 , 还是一如既往的出色 , 轮胎升级后的抓地力更显著 , 刹车盘跟换为浮动盘之后制动效果大幅度提升 。
试驾|第十八届摩博会,无极特别报道!
本文图片

试驾|第十八届摩博会,无极特别报道!
本文图片

试驾|第十八届摩博会,无极特别报道!
本文图片

试驾|第十八届摩博会,无极特别报道!
本文图片

除了试驾区 , 第十八届摩博会外场还布置了许多无极元素拍照打卡点 , 吸引了无数车友合影留恋 。
试驾|第十八届摩博会,无极特别报道!
本文图片

试驾|第十八届摩博会,无极特别报道!
本文图片

试驾|第十八届摩博会,无极特别报道!
本文图片

试驾|第十八届摩博会,无极特别报道!
本文图片

试驾|第十八届摩博会,无极特别报道!
本文图片

试驾|第十八届摩博会,无极特别报道!
本文图片

试驾|第十八届摩博会,无极特别报道!
本文图片


推荐阅读