汽车|1.8TD黄金动力/远超同级 试博越百万版( 二 )
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博越百万款升级为最新GKUI 19吉客智能生态系统 ， 搭载行业首款真车规级E01芯片 ， 语音交互识别能力与响应速度得到大幅提升 ， 为用户带来同级最佳的智能与极速体验 。 系统内置行业首款真人语义交互系统与“自学习”快速迭代AI语义引擎 ， 具有多轮对话、联想对话、学习对话、认人对话功能 。 系统自带QQ音乐、全民K歌等海量优质音乐资源 ， 并搭载最新版高德地图 ， 具有巡航全域三维地图功能 ， 导航更生动更逼真 。
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空调控制面板采用物理按键式操作 ， 非常的便捷 ， 上手也很容易 。 配有自动空调 ， 旋钮的阻尼感适中 ， 中间的屏幕可以随时查看温度 。 并且 ， 空调的开启以及调节均可以通过语音控制进行操作 。
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除此之外 ， 内饰中有很多精致的设计 ， 例如 ， 泼墨流线中央扶手 ， 以中国书法的写意笔触为灵感的中央扶手 ， 如同书法流线 ， 独具非凡之感 。
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当然还有非常人性化的储物格 ， 可以放置手机等票据 。 使用起来非常的便捷 ， 同时还能保留一点隐秘性 。
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全景天窗使车内整体的采光性得到很大提升 ， 而且对于一款紧凑级SUV来说 ， 这么大的天窗着实是个加分项 。 而且这对于很多喜欢自驾游的朋友来说算是一个福音 ， 夜晚躺在车里 ， 打开天窗欣赏一下满天的繁星 ， 也未尝不是一件美事 。
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博越百万款配备同级用料最实、乘坐最舒适的豪华皮质座椅 ， 座椅设计加长35mm坐垫腿托、加宽肩部承托、加厚座椅填充 ， 带来更舒适的乘坐体验 。 同时 ， 座椅支持电动调节 ， 让不同身材的客户找到最舒服的驾驶姿势 。
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体验者身高180cm ， 将驾驶席座椅调至最低 ， 头部空间一拳 。 当前排座椅调整好的状态下 ， 体验者来到后排 ， 头部空间四指 ， 腿部空间一拳 。
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动力上 ， 博越百万款全系搭载第三代1.8TD涡轮增压发动机 ， 最大功率为135kW（184Ps） ， 峰值扭矩300N·m ， 出色动力领先同级SUV车型 。 匹配吉利和沃尔沃共同研发的7DCT变速箱 ， 拥有同级最高97%的传输效率 ， 0.2s极速换挡 ， 经济性提升高达20% 。
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开起来给你最直观的感觉就是轻快 ， 1.8T的发动机拉动这辆小车可以说游刃有余 。 就算在ECO模式下 ， 整体的响应也是比较不错的 ， 而且7速双离合变速箱对于低速的顿挫控制的很不错 ， 堵车的时候也不会有那种拖拽感 ， 整体还是很值得夸赞 。
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除了ECO模式之外 ， 还有舒适模式以及运动模式 ， 其中运动模式还是与其它两种模式区别很大 。 当切换到运动模式后 ， 转速会始终保持在2000rpm左右 ， 以便供你随时调遣 。 此时变速箱也变得积极起来 ， 一脚油门下去 ， 推背感还是有的 ， 伴随着发动机的咆哮声 ， 这辆博越会以最完美的姿态率先冲出去 。
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