汽车|大众或将抛弃布加迪？新能源时代下，顶级超跑沦为“烫手山芋”( 二 )
与此同时 ， 作为同年亮相的另一款力作 ， 高性能版的Rimac Concept S的最大马力更是达到1365Ps ， 强劲的动力 ， 足以与布加迪旗下搭载W16发动机的车型相媲美 ， 而其终端售价 ， 也达到了98万美元（约合664万元人民币） 。 毫无疑问 ， 从概念到量产到升级 ， Rimac 已经走出了一大步 ， 车辆的傲人性能 ， 也将助其更好地占领新能源超跑市场的高地 。
本文图片
值得一提的 ， 除了大众集团对于Rimac十分感兴趣以外 ， 2019年 ， 现代联合起亚向Rimac投资了8000万欧元 ， 用于共同研发高性能电动车；而早在2017年 ， 中国骆驼集团已向Rimac投资了3000万欧元 。 可见 ， Rimac并不是一位“无名小卒” ， 在强劲的发展势头下 ， 它已成为新能源时代中不可忽视的黑马 。
忍痛割爱？理应壮士断腕
正如前文所言 ， 布加迪有着卓越的性能和无与伦比的品牌溢价能力 ， 可惜连年亏损 ， 成为大众集团手里的一块“烫手山芋” 。 但是 ， 即便如此 ， 对于大众集团这样的全球化车企而言 ， “亏损”并不能成为其急于抛售的理由 。 真正令大众痛下决心的 ， 还是新能源时代的滚滚车轮 。
本文图片
事实上 ， 特斯拉作为新能源车企的典型代表 ， 其全球扩张的脚步在不断加快 ， 尤其是
本文图片
Model 3(参数|图片)在亚洲、欧洲市场的捷报连连 ， 更是令大众感觉到危机四伏 。 因此 ， 尽早将布加迪出手 ， 并将更多的资金、精力 ， 放在电气化、数字化及自动驾驶方面的研究 ， 将成为抢占未来车市制高点的关键 。
本文图片
由此来看 ， 比起“忍痛割爱” ， “壮士断腕”四个字更能形容大众集团对布加迪的感情；而布加迪在燃油车时代的技术深耕 ， 没想到竟酿成了新能源时代的致命毒药 。 对比之下 ， 保时捷、兰博基尼的转型成本、转型难度较低 ， 但相较于Rimac这样新兴的纯电超跑品牌而言 ， 仍有可能成为下一个被抛弃的对象 。
【汽车|大众或将抛弃布加迪？新能源时代下，顶级超跑沦为“烫手山芋”】结语：若放到十年前 ， 可能谁都不会想到大众集团也会站在命运的“十字路口”；如今每一个决策的制定 ， 甚至决策制定的时机 ， 均会影响到自身的长远发展 。 大众出售布加迪 ， 看似是一则普通的交易 ， 背后却是时代的风起云涌 ， 未来的车市格局会如何 ， 谁都不敢贸然下定论 。
推荐阅读
![[健康零距离]通心络胶囊的功效及作用不能只看名字](http://ttbs.guangsuss.com/image/b523d59e4693de989fb7920e1e464b1a)
- 南京■南京长途汽车东站12月28日起恢复发车
- 子良说汽车|崔克“唯一”的车型？TREK Domane进化史
- 环球车讯网|全新大众途观，外观的设计更加时尚，更加大气，“满满”的高级感
- 汽车|马自达全新CX-5曝光！搭直列六缸引擎/后驱平台
- 汽车|8款新车12月份上市，开回家过年很有面子
- 电池|大众ID.6冬季路试谍照 搭双电机四驱/ID.4同款前脸
- 汽车|9万不到的SUV 居然有197马力 而且还有大空间7座！
- 汽车|续航里程410km 华晨新日新能源汽车首车下线
- 汽车|评测 | 懂你所想，予你所需！依维柯欧胜2021款这个“搭档”可还行？
- 汽车知识|凯美瑞2.0L落地近22万，动力差，优惠少，但就是销量高！