车毂辘|压燃、自吸、混动和涡轮发动机谁更适合家用车代步？( 二 )
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如何解决发动机的爆震问题呢？马自达想到了柴油发动机的压燃技术 ， 从目前马自达推出的昂克赛拉压燃板来看 ， 压缩比更是提升到了15:1 ， 且还有效避免了发动机爆震的现象的发生 ， 更有效地降低了油耗 。 此外 ， 油品需求也从92#提升到了95#汽油 。
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马自达的压燃技术是不是就完美了？不知道 ， 还需要从压燃板的马自达车型车主反馈为使用中是否会出现问题才知道 。 从创驰蓝天技术第一代的出现导致的高压缩比爆震现象 ， 到第二代压燃技术的运用通过压燃解决了爆震问题 ， 而马自达的传统自吸发动机技术研发还没有到尽头 ， 即使压燃技术出现了新的问题 ， 想必未来通过技术的再次升级 ， 也能解决问题 。
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写在最后
从以上发动机技术来看 ， 自吸发动机、自吸混动、自吸压燃、涡轮增压等技术 ， 谁更耐用呢？毫无疑问还是传统自吸发动机耐用 ， 只是油耗可能略高 。 从耐用性来看 ， 依次是自吸发动机、自吸混动、自吸压燃和涡轮增压的耐用性由高到低排名；从油耗来看 ， 还是自吸混动、自吸压燃、涡轮增压和自吸发动机的油耗由低到高排名 。
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