38号车评中心|北汽212 粉色版本 最低起价才只有7.77万
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90年代 ， 212盛行 ， 那个时候人们似乎对于牧马人、切诺基这样的车型 ， 还采取愿望观之 ， 毕竟那高昂的价格摆在面前 ， 玩呢 ， 谁帮着刷个卡？当然 ， 后起之秀越来越多 ， 车子越来越好看 ， 功能越来越完善 ， 价格水涨船高也有人愿意买单 ， 北汽212逐渐淡出了人们的视线 。 难道北汽212到了退场的时候吗？才没有 ， 但凡是越野的地方 ， 你总是可以看到军绿色的北汽212 ， 你过不去的弯路 ， TA能 ， 你爬不了的山坡 ， TA能 ， 你趟着害怕的河 ， TA过……就这 ， 你还觉得你自己开那叫硬派越野吗？
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于是 ， 实力上干不过的你 ， 想到了其他的方法 。 在外观上开始找毛病 ， 你的车子漂亮 ， 而北汽212则常年都是一副准备出征的“战狼”模样 ， 内饰更是和大牌子比不了 。 呸 ， 糟老头子坏得很 ， 谁跟你说北汽只能是那个样子的？现在给你看看 ， 国产鼻祖级别的硬派越野车北汽212 ， 还可以有嫩嫩的粉色 ， 算了 ， 你说是骚粉鬼妹也觉得正常 ， 可是 ， 就这个粉色 ， 是原厂漆 ， 服不服？
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如果你把这个粉色的位置全都换成军绿色 ， 就是你熟悉的味道 ， 但是 ， 这明显就是一个能复活硬派妞儿们的车子嘛 。 车顶更换成为了硬顶（之前的北汽212很多都是软顶车蓬） ， 轴距有所加长 ， 底盘的悬架方面也有了长足的进展 ， 前悬架采用的是双叉臂式 ， 后悬架也更换成为了五连杆式 。 老款中必备的四根板簧如今算是彻底下课了 ， 所以这款车在舒适上 ， 应该会比老款有所改善（说实话 ， 老款开一段时间真感觉自己骨头都快散架了） 。
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一般买了北汽212的小伙伴 ， 都要自己更换轮胎 ， 因为原厂即便是AT胎 ， 但是轮胎显然有些窄了 。 这样的车子在城市中开还好 ， 可是买这车的小伙伴 ， 还真是没人在城市中开 。 但是到了崎岖路段 ， 这款轮胎显然已经是不行了 。 这个很简单 ， 找个地方更换就可以 。
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看到这内饰上 ， 感觉还真是不一样了 。 虽然和现在的很多豪华硬派越野车还是不能比 ， 但是和之前的北汽212比算是很有进步了 。 之前老款显得有些寒酸 ， 虽然现在依然是满满的塑料感 ， 不过还真是有种高级味道 。 当然 ， 要是你喜欢什么语音交互系统 ， 车载智能系统或者Carplay ， 那你就算了吧 ， 是真的做不到 。 收音机目前是Ta唯一的“高档货” ， 毕竟这还是一个配备手摇式升窗器的车辆呢 。
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全车都是手动啊 ， 听好了 ， 全车都是手动 ， 7.77万的起价（也不知道是不是为了应景接下来的七夕情人节） ， 最高版本也不过10.47万 ， 1.5T、2.4T和2.8T ， 你悠着点选 。
鬼扯：难得一见的粉色北汽212 ， 就算是不买在马路上看到也回头看一看 。 想起鬼妹当时那款墨绿色的改装212 ， 去哪儿都不在话下 ， 除了费油和简陋 ， 都是优点 。
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