汽车|对标逸动PLUS&艾瑞泽GX,东风风神奕炫赛道版6.99万起售( 二 )


竞品分析
东风风神奕炫定位于紧凑级车市场 , 而这个市场的竞争分外激烈 。 长安
汽车|对标逸动PLUS&艾瑞泽GX,东风风神奕炫赛道版6.99万起售
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逸动(参数|图片)PLUS和奇瑞汽车|对标逸动PLUS&艾瑞泽GX,东风风神奕炫赛道版6.99万起售
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艾瑞泽GX(参数|图片)等车型都是东风风神奕炫将面临的竞争对手 。 在这个"颜值至上"的时代,有一副好皮囊等于成功了一半 。 就这方面来看 , 东风风神奕炫有着一定的优势 。 相比长安逸动PLUS和奇瑞艾瑞泽GX车型 , 东风风神奕炫在车身尺寸方面没有占到什么优势 , 仅在轴距方面比奇瑞艾瑞泽GX略胜一筹 。 但在价格方面 , 风神奕炫相比长安逸动PLUS和奇瑞艾瑞泽GX有个几千块钱的优势 。
汽车|对标逸动PLUS&艾瑞泽GX,东风风神奕炫赛道版6.99万起售
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动力方面 , 三款车型都提供两种发动机供消费者选择 , 在发动机的马力/功率方面 , 东风风神奕炫相较长安逸动PLUS和奇瑞艾瑞泽GX其表现一般 , 但在入门级发动机上略占优势 。 在扭矩方面 , 风神奕炫和奇瑞艾瑞泽GX稍弱于长安逸动PLUS , 达到了230N.m , 相对竞品而言 , 长安逸动PLUS起步的时候动力感会强一些 , 相反风神奕炫和奇瑞艾瑞泽GX的动力感觉稍差一些 , 尤其是在上坡或者车辆满员时 , 会有很大影响 。
《汽车年轮》认为 , 作为东风风神转型突破与智美科技的代表车型 , 全新紧凑型车——奕炫继承了东风风神"大国制造"的品质基因 。 一直受到业内关注 , 无论从动力、操控 , 或是智能、安全方面均实现了全面超越 , 进一步深化东风风神"中国智造"的品牌形象 。 那么东风风神奕炫赛道版未来能否在10万元紧凑级价格区间获得市场表现 , 还值得关注!


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