良驹汽贸|五菱造的“代步神器”宏光MINI EV
相信上班族都经历过挤公交挤地铁的上下班生活 ， 尤其是在加班到很晚还一直打不到车时 ， 那种无助感则会更加上头 ， 想着自己要是有一台代步车就不用再这样狼狈了 。 但碍于目前市面的入门车型售价基本都要五六万 ， 对于已有小家庭的你来说 ， 买车还是会有一定的压力 。 不过 ， 谁说入门代步车就一定得花五六万呢？我们下面聊到的这款车 ， 就算是一款史诗级的“代步神器” ， 它便是出自五菱的最新车型——宏光MINI EV 。
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为什么说宏光MINI EV是史诗级的代步车呢？这就得从它的价格上来说了 。 因为宏光MINI EV的入门价仅为2.88万 ， 哪怕是顶配也都才3.88万 ， 并且还是一台纯电动的新能源汽车 。 这一价格无疑是打破了五六万才能入手一款传统代步车界限 ， 让更多的消费者花两三万的钱也能入手一款代步车 。
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既然是为了满足日常的上下班代步 ， 我认为首先应该解决的问题就是驾驶灵活性 ， 而小巧灵活的宏光MINI EV就很好地解决了这一问题 。 因为它的车长不到3米 ， 所以在驾驶时几乎不存在视线盲区 ， 而且更短的车身也意味着它的转弯半径会更小 ， 这对于狭窄道路的驾驶来说 ， 必然是有更大的优势 。 而且它还是电动车 ， 动力输出快 ， 好上手 ， 更是能随意穿梭 。
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如果你是住在老街区里 ， 而这时不管是去那里 ， 还是停车的难度系数 ， 都比闹市街区更大 。 但你开宏光MINI EV就不存在这一事情 ， 凭借更小的车身你小巷中穿行时 ， 是行云流水般的顺畅 。 在大家小心翼翼通过巷口时 ， 你的宏光MINI EV早已一穿而过 。 在停车这件事上 ， 我们广大的新手司机也都不用担心 ， 毕竟宏光MINI EV的车身尺寸足够小 ， 就算是你上班稍晚了些到 ， 发现只剩了一个极小空间 ， 那么你开着宏光MINI EV也都能停进去 。
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与此同时 ， 作为新能源汽车的宏光MINI EV相比燃油车来说 ， 还有一项更大的优势 ， 那便是更低的用车成本 。 并且 ， 宏光MINI EV也并不需要专用的充电桩进行充电 ， 直接用家里的220V电源就能给它充上电 ， 哪怕是在农村小院里 ， 宏光MINI EV也都能实现“充电自由” 。 所以相比入门级燃油车来说 ， 上绿牌的宏光MINI EV无疑是既省钱又省心 。 120km/170km的续航确实不算有优势 ， 但对于上下班的代步来说 ， 或是周末郊外出游来说 ， 都是完全足够的 。
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既然说到了周末出游 ， 那就不得不提宏光MINI EV灵活的座椅布局与优秀的空间表现 。 虽说该车仅为两门版车型 ， 但其实对于小三口之家来说 ， 宏光MINI EV也都能作为一台家用代步车 。 因为它有着四座的座椅布局 ， 空间虽然不宽敞 ， 但也足够用了 ， 能坐下4人 。 并且 ， 宏光MINI EV后续车型的第二排座椅还能5-5开单独放倒 ， 所以在周末也能带上家里小孩和野餐的装备和食材 ， 开启一个舒适、愉悦的周末 。
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【良驹汽贸|五菱造的“代步神器”宏光MINI EV】总的来说 ， 宏光MINI EV的到来算是让大家看到了 ， 什么才是真正适合上班族、适合普通小家庭的代步车 。 它两三万的售价对于绝大部分消费者来说 ， 没有太大的经济压力 。 两三万就能让你上下班不再挤公交 ， 同时也不会增加更多的出行成本 ， 而且还有一个灵活多变的车内空间 ， 你认为宏光MINI EV不能被称作是新晋“代步神器”吗？
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